«Стройпроект»: реконструкция Дворцового моста начнется в июне 2012 года
ЗАО «Институт «Стройпроект» согласовывает с администрацией Петербурга сроки реконструкции Дворцового моста, предлагая провести ее с июня 2012 года по ноябрь 2013 года, рассказал генеральный директор Алексей Журбин. Институт предложил не перекрывать движение полностью на полтора года, а ремонтировать мост, заменяя реконструируемый в данный момент пролет на временный. Проект реконструкции сейчас проходит экспертизу. Стоимость работ, по словам господина Журбина, – около 2,5 млрд рублей.
Главный проектировщик реконструкции Дворцового моста ЗАО «Институт «Стройпроект» предложил новую схему проведения работ – вместо полного перекрытия моста на срок от 18 до 20 месяцев, как предлагалось ранее, использовать замещаемые временные пролеты, а оригинальные части моста буксировать на время ремонта к Румянцевскому спуску. За этот период мост будет перекрываться всего 5 раз на 2-3 дня – для замены пролетов. Реконструкция займет, как минимум 1,5 года. Изменения в документацию и смету проекта вноситься не будут.
«Реконструкция разводного пролета не должна мешать навигации, - пояснил Алексей Журбин. – Поэтому, по нашим предложениям, которые мы представили в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, оптимальный срок реконструкции – начать работы в июне 2012 года и завершить к ноябрю 2013 года».
Чтобы это произошло, администрация должна утвердить предложенный вариант замены пролетов и провести конкурсную процедуру. Если не начать в июне-июле, можно не успеть до навигационного периода отработать с разводным пролетом. Когда будет известно решение администрации, пока неизвестно.
«Вчера у нас было совещание с Борисом Мурашовым, в ближайшее время он должен докладывать в Смольном, - сказал Алексей Журбин. – Когда это будет - зависит от господина Мурашова».
Состояние Дворцового моста сейчас крайне неудовлетворительное. Опоры наклонены на
В данное время разрабатывается еще один проект масштабной реконструкции. ЗАО «Институт «Гипростроймост-Санкт-Петербург» сейчас готовит проект ремонта Тучкова моста. Проектные работы должны завершиться до конца этого года. С учетом прохождения экспертизы проект можно будет начать реализовывать в начале 2013-го.
Совет по сохранению культурного наследия рекомендовал включить здание Левашовского хлебозавода на Барочной улице 4а в государственный реестр объектов культурного наследия, добавив к списку обязательных для сохранения построек, предложенных экспертизой, еще одно аварийное здание. Девелопер выразил недовольство.
Совет по сохранению культурного наследия рассмотрел результаты историко-архитектурной экспертизы Левашовского хлебозавода, памятника конструктивизма, построенного в 1931-1933 годах на Петроградском острове, и одобрил ее. Однако рекомендовал уточнить границы памятника и включить в перечень предметов охраны корпус Б, бывшее общежитие работников завода 1941 года постройки, находящееся в аварийном состоянии. Также члены совета выступили против вывоза оборудования - кольцевой конвейерной системы инженера Г.П. Марсакова, предложив создать в здании музей.
«Желание превратить наш город в музей приведет к тому, что все здания развалятся сами по себе», - прокомментировал Антон Иванов, представитель компании-собственника. По его словам, сохранить до сих пор функционирующую систему Марсакова можно только оставив в здании хлебозавод, который уже морально устарел и давно убыточен.
«Главное, что мы дали миру - авангард, в том числе технологические линии, - высказался историк архитектуры и член совета Борис Кириков. - Именно это большего всего ценится в мировой архитектуре. И главный предмет охраны в этом здании - инженерно-пространственная концепция Марсакова».
Между тем, экспертиза была сдана в КГИОП еще летом 2011 года. Собственник Левашовского хлебозавода ОАО «Хлеб», представляющий марку «Дарница», собирается вывести производство и реконструировать здание под общественно-деловую функцию. И решение Совета по сохранению культурного наследия вносит коррективы в схему окупаемости проекта. Проект планировки разрабатывает Сергей Падалко из архитектурной студии «Витрувий и сыновья». Историко-архитектурную экспертизу выполняла компания «Спецпроектреставрация».
В здании Левашовского хлебозавода впервые была применена технология вертикально-кольцевого цикла приготовления хлеба, разработанная инженером Г.П. Марсаковым. По его проекту в Ленинграде был построен еще один завод - Кушелевский (Политехническая ул.,11). Еще 5 аналогичных заводов осталось в Москве.