Контроль за строительством столичной подземки будет усилен
В Москве создается официальная рабочая группа для контроля за качеством строительства метро, сообщили в пресс-службе Мосгосстройнадзора.
Рабочую группу возглавил первый заместитель председателя Мосгосстрйнадзора Виктор Егоров, заместителем руководителя группы стал начальник управления по надзору за строительством объектов инженерной инфраструктуры комитета Александр Максименко.
«Все строящиеся линии метрополитена закреплены за конкретными надзорными управлениями. Проверки будут проводиться в еженедельном режиме в рамках строительного контроля совместно с заказчиками и генеральным подрядчиком ОАО «Мосинжстрой», - заявили в комитете.
Для проверок планируется привлекать мобильную лабораторию, а также специалистов управления пожарного, экологического и санитарно-эпидемиологического надзора, при необходимости лаборатории Мосгоргеотреста, НИИ Мосстроя.
«Кроме того, специалисты комитета будут участвовать в плановых проверках, проводимых Ростехнадзором и в рамках государственного строительного надзора», - добавили в пресс-службе.
Уставный фонд ГУП «Московский метрополитен» будет увеличен на 55 млрд 778,4 млн рублей, сообщил источник в горадминистрации во вторник. По его словам, соответствующее распоряжение правительства Москвы подписал мэр города Сергей Собянин, пишет «Интерфакс».
Согласно документу, уставный фонд метрополитена будет увеличен путем предоставления бюджетных инвестиций в объекты строительства «в форме капитальных вложений в основные средства предприятия с учетом представленного технико-экономического обоснования» на предоставляемую сумму.
Планом развития Московского метрополитена на 2012 год предусмотрен ввод трех перегонов – «Новогиреево»- «Новокосино» Калининской линии, «Митино»- «Пятницкое шоссе» Арбатско-Покровской линии, «Красногвардейская»- «Алма-Атинская» Замоскворецкой линии.
Как сообщил С.Собянин на совещании по реализации градостроительной политики в середине марта, в 2012 году 192 млрд рублей из средств адресной инвестиционной программы столицы будет направлено на возведение объектов транспортной инфраструктуры, в том числе 100 млрд - на строительство метрополитена.