Контроль за строительством столичной подземки будет усилен
В Москве создается официальная рабочая группа для контроля за качеством строительства метро, сообщили в пресс-службе Мосгосстройнадзора.
Рабочую группу возглавил первый заместитель председателя Мосгосстрйнадзора Виктор Егоров, заместителем руководителя группы стал начальник управления по надзору за строительством объектов инженерной инфраструктуры комитета Александр Максименко.
«Все строящиеся линии метрополитена закреплены за конкретными надзорными управлениями. Проверки будут проводиться в еженедельном режиме в рамках строительного контроля совместно с заказчиками и генеральным подрядчиком ОАО «Мосинжстрой», - заявили в комитете.
Для проверок планируется привлекать мобильную лабораторию, а также специалистов управления пожарного, экологического и санитарно-эпидемиологического надзора, при необходимости лаборатории Мосгоргеотреста, НИИ Мосстроя.
«Кроме того, специалисты комитета будут участвовать в плановых проверках, проводимых Ростехнадзором и в рамках государственного строительного надзора», - добавили в пресс-службе.
Комитет по управлению городским имуществом разработал и направил на согласование в Смольный законопроект, устанавливающий дополнительные гарантии владельцев гаражей в случае принятия городскими властями решения о предоставлении земельного участка, на котором расположены гаражи, для инвестиционной деятельности, сообщает пресс-служба КУГИ.
В частности, проект предлагает внести изменения в Закон Санкт-Петербурга от 21.10.2011 № 585-115 «О мерах по обеспечению имущественных прав граждан, являющихся владельцами гаражей на территории Санкт-Петербурга», предусматривающие возможность выплаты за счет средств бюджета Санкт-Петербурга компенсации гражданам в случае, если снос гаражей был осуществлен не позднее трех лет до даты вступления в силу Закона № 585-115.
Отметим, что при этом прорабатывается вопрос о возможности выплаты компенсации за счет средств городского бюджета вне зависимости от того, за счет каких средств (бюджетных или средств инвестора) реализуются проекты по строительству.
В настоящее время издано распоряжение КУГИ, определяющее методику расчетов компенсации за снесенные гаражи. Размер компенсации будет определяться по формуле, в которой учтены разные факторы, например степень износа, тип и расположение гаража, и в среднем составит сумму от 17 до 70 тысяч рублей. Для удобства расчетов на сайте Комитета по управлению городским имуществом в настоящее время создается дополнительный сервис «Электронный калькулятор», который в режиме реального времени позволит определить примерный размер компенсации за снесенный гараж.
Председатель Комитета по управлению городским имуществом Дмитрий Куракин отмечает: «Позиция исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга по расторжению договоров аренды земельных участков, предоставляемых для размещения гаражей, и освобождению земельных участков юридически обоснована и подтверждена судебной практикой. Однако мы считаем, что проблема сноса гаражей и выплата компенсаций за них не столько гражданско-правовая, сколько социальная, и поэтому вносимые нами изменения в действующее законодательство, как нам кажется, позволят снизить социальную напряженность при решении имущественно-правовых вопросов с владельцами гаражей».