Москва продала свою долю в ОАО «Косметическое объединение «Свобода»
Принадлежащие Москве 49% акций ОАО «Косметическое объединение «Свобода» реализованы на сегодняшних торгах за 1,57 млрд рублей, сообщает пресс-служба Российского аукционного дома.
Торги состоялись по поручению Департамента имущества города Москвы (ДИГМ). Лот реализован по стартовой цене. На лот претендовало 3 участника, победитель торгов – ООО «ЭСТЕЛ».
Общая площадь всех производственных и служебных помещений, находящихся в собственности акционерного общества – более 101 тыс кв.м., общая площадь земельных участков (на праве аренды) – 114,5 тыс кв.м. Производственные мощности компании находятся в Москве.
«Это очередная крупная сделка, осуществленная РАД в пользу московской казны. Всего в 2011 – начале 2012 гг., с учетом сегодняшних торгов, РАД реализовал московское имущество на сумму более 7,42 млрд. руб.», - отметил генеральный директор ОАО «Российский аукционный дом» Андрей Степаненко.
Он напомнил, что следующим крупным объектом, реализацией которого будет заниматься РАД, станет гостиница «Метрополь».
Председатель профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного собрания Петербурга Алексей Палин посетил Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Городского электрического транспорта», являющегося крупнейшим перевозчиком пассажиров на наземном транспорте в городе, сообщает пресс-служба ЗакС.
А.Палин осмотрел территорию Трамвайного парка №1 – одного из старейших подразделений предприятия, находящегося на Московском проспекте, ознакомился с процессом капитально-восстановительных ремонтов, посетил одну из тяговых подстанций. «К сожалению, техническое вооружение предприятия оставляет желать лучшего, - подвел итоги встречи А. Палин - Все подстанции оснащены уже морально и физически устаревшими масляными трансформаторами. Требуется срочное переоборудование энергетической системы предприятия, дабы избежать серьёзных сбоев в работе городского транспорта. Многое оборудование проходило последнюю модернизацию ещё в середине прошлого века. Темпы замены оборудования сегодня неудовлетворительны – денег хватает только на самое необходимое».
По заявлению руководства СПб ГУП «Горэлектротранс», из-за недостаточного финансирования на закупку нового подвижного состава, предприятие вынуждено давать вторую жизнь трамвайным вагонам, которые отработали на линии уже более 20 лет.
С руководством предприятия председатель профильной комиссии обсудили необходимость строительства новых рельсовых путей для общественного транспорта и станций метрополитена в Санкт-Петербурге. Несмотря на расширение границ города, за последние 10 лет не было построено ни одной новой трамвайной линии.