Петербург и власти Финляндии создадут рабочую группу по вопросам развития строительной отрасли
Сегодня губернатор Петербурга Георгий Полтавченко встретился в Смольном с министром экономического развития Финляндии Юри Хакамиесом. На встрече обсуждались вопросы укрепления экономических связей между Санкт-Петербургом и Финляндией. Георгий Полтавченко отметил, что эти связи успешно развиваются, и выразил уверенность, что совместными усилиями они будут продолжены.
Также Георгий Полтавченко поддержал предложение своего коллеги о создании совместной рабочей группы для повышения эффективности и синхронизации действий в сфере строительства. По мнению губернатора, это особенно актуально с учетом вступления России в ВТО.
По словам Юри Хакамиеса, Финляндия заинтересована в развитии автомобильного и железнодорожного сообщения с Петербургом, в реализации совместных высокотехнологичных проектов в сфере экологии, энергетики, судостроения, строительного комплекса, во многих других отраслях.
В 2011 году торговый оборот Санкт-Петербурга с Финляндией увеличился на 61% по сравнению с 2010 годом и достиг 2 млрд. 800 миллионов долларов США. Сегодня Финляндия занимает 4-е место среди торговых партнеров северной столицы.
Председатель профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного собрания Петербурга Алексей Палин посетил Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Городского электрического транспорта», являющегося крупнейшим перевозчиком пассажиров на наземном транспорте в городе, сообщает пресс-служба ЗакС.
А.Палин осмотрел территорию Трамвайного парка №1 – одного из старейших подразделений предприятия, находящегося на Московском проспекте, ознакомился с процессом капитально-восстановительных ремонтов, посетил одну из тяговых подстанций. «К сожалению, техническое вооружение предприятия оставляет желать лучшего, - подвел итоги встречи А. Палин - Все подстанции оснащены уже морально и физически устаревшими масляными трансформаторами. Требуется срочное переоборудование энергетической системы предприятия, дабы избежать серьёзных сбоев в работе городского транспорта. Многое оборудование проходило последнюю модернизацию ещё в середине прошлого века. Темпы замены оборудования сегодня неудовлетворительны – денег хватает только на самое необходимое».
По заявлению руководства СПб ГУП «Горэлектротранс», из-за недостаточного финансирования на закупку нового подвижного состава, предприятие вынуждено давать вторую жизнь трамвайным вагонам, которые отработали на линии уже более 20 лет.
С руководством предприятия председатель профильной комиссии обсудили необходимость строительства новых рельсовых путей для общественного транспорта и станций метрополитена в Санкт-Петербурге. Несмотря на расширение границ города, за последние 10 лет не было построено ни одной новой трамвайной линии.