ОАО «Газпром нефть» до 2020 г. увеличит свою сеть АЗС в полтора раза
К 2020 году ОАО «Газпром нефть» намерено увеличить количество автозаправочных станций (АЗС) под брендом «Газпромнефть» в России в полтора раза до 2100 единиц, как за счет строительства новых станций, так и покупки сетей конкурентов. По итогам 2011 года розничная сеть ОАО «Газпром нефть» насчитывала 1260 станций. Объем инвестиций в расширение сети директор дирекции региональных продаж компании «Газпром нефть» Александр Крылов не раскрыл, пояснив, что инвестпрограмма утверждаться ежегодно с учетом роста затрат.
В 2012 году компания планирует вложить в развитие розницы 8 млрд рублей. Основные средства из этой программы пойдут на освоение новых для компании регионов, всего 36 областей, расположенных преимущественно на юге и в центре России. Пока компания присутствует только в 27 регионах страны. При этом компания не забудет и уже освоенные территории, так, по словам Александра Крылова, в течение трех лет количество АЗС в Петербурге будет увеличено до 80 единиц, а к 2020 году - до 120. То есть через три года компания уверенно займет третье место в городе на Неве по количеству заправок после ПТК и «Лукойла» (150 и 142 АЗС соответственно), пишет «Деловой Петербург».
Крылов не уточнил, сколько средств может быть потрачено на развитие сети в Петербурге и на Северо-Западе в целом. При этом, отвечая на вопрос о возможности приобретения сетей конкурентов он заявил, что компания рассматривает все возможные предложения, в том числе заправки, находящегося в состоянии банкротства «Фаэтон-Аэро», а также сеть «Линос» и сеть «Выборгской топливной компании» (ВТК).
Один из критериев отбора приобретаемых заправок - это объем прокачки топлива. По итогам 2011 года через сеть АЗС «Газпромнефть» продано 5,6 млн тонн топлива, то есть среднегодовая прокачка на 1 станцию составила 5 тыс тонн. Этот показатель, по мнению Крылова, при покупке новых заправок не должен снижаться.
В течение нескольких дней столичный Стройкомплекс намерен объявить конкурс по выбору организации для разработки проекта застройки площади Тверской Заставы возле Белорусского вокзала, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Конкурс по подбору организации для разработки проекта застройки площади Тверской Заставы будет объявлен до конца марта», - цитирует М.Хуснуллина «Российская газета».
«Это очень сложная работа, в ходе которой предстоит выполнить в едином комплексе проектно-изыскательские работы по реконструкции транспортной развязки, паркинга и замене старых коммуникаций на новые», - отметил чиновник.
После того как проект будет готов, стройкомплекс объявит еще один конкурс на подбор подрядчика.
«Надеюсь, что к концу лета все организационные моменты останутся позади и строители выйдут на площадку. Откладывать больше нельзя, сколько площадь может стоять в таком безобразном виде!» - прокомментировал чиновник.
По словам М.Хуснуллина, на этот раз город намерен все работы, связанные с транспортной развязкой, вести за бюджетные деньги. А вот строительство паркинга власти, возможно, передадут инвесторам. Полностью завершить строительство и открыть площадь Белорусского вокзала для движения власти планируют через 2 - 2,5 года, то есть не раньше конца 2014 года.