Валентина Матвиенко: Cудьбу «Охта центра» будут решать петербуржцы
Отношение к проекту «Охта центр» показывает два пути развития Петербурга.
Об этом сообщила губернатор города Валентина Матвиенко. По ее мнению, можно попытаться законсервировать северную столицу в качестве города-музея. Однако это, как считает губернатор, все равно, что «жить в банке под крышкой».
Другой вариант - движение вперед с сохранением наследия прошлого. Валентина Ивановна откровенно призналась, что эта перспектива ей ближе. По ее мнению, единого, монолитного Петербурга не существует - кроме исторического центра с дворцами, набережными, садами и храмами, с жемчужинами Петродворца, Павловска и Пушкина, есть советские окраины с хрущевками и безликими домами-коробками, которые мало похожи на памятники архитектуры. Именно там, по ее мнению, и нужно проводить в жизнь изменения.
Тем, кто считает, что трехсотметровая башня бизнес-центра изменит визуальный ландшафт города, губернатор Петербурга напомнила, что правительство города заказало исследование двум независимым экспертным группам. Исследователи использовали космическую и аэрофотосъемку, провели другие замеры и пришли к выводу: "Охта центр" не принесет никакого вреда знакомой каждому горожанину панораме, кроме нескольких критичных точек. В любом случае, заявила Валентина Матвиенко, судьбу проекта будут решать петербуржцы. «Никто не собирается их принуждать, ломать через колено. Мы проведем широкие презентации для журналистов, деятелей искусства, представителей общественности и, уверена, вместе найдем оптимальный вариант», - сказала она.
В Петербурге увековечили имена меценатов, помогающих восстанавливать памятники. На Адмиралтейском проспекте напротив Александровского сада в полдень состоялась торжественная церемония открытия Аллеи меценатов.
Прямо в тротуар вмонтировали звезды, сделанные из гранита и металла, с названиями компаний – меценатов: группа «Коринтия», ТНК-BP, «Уралкалий» и Национальной контейнерной компании.
Журнал «Итоги»
Предстоящим летом на Крестовском острове будет построен причал длиной 200 метров.
Он необходим для обеспечения процесса строительства нового стадиона для футбольного клуба «Зенита». Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил генеральный директор компании генподрядчика «Авант» Григорий Фельдман.
Он пояснил, что пропускной способности имеющегося здесь единственного моста недостаточно для ведения строительства стадиона. Причал сможет принимать одно судно типа «Волга-Балт» или одновременно два судна меньшего размера. Помимо этого на строительной площадке будут работать два бетонных завода.
В настоящее время идет рабочее проектирование стадиона. Проект японского архитектора Кисё Куракавы адаптируется под российские нормы ЦНИИС имени Кучеренко. Специалисты института изготовили физическую модель будущего стадиона, она проходит стендовые испытания в аэродинамической трубе. По их результатам будет разработан проект свайного поля. Непосредственно к свайным работам генподрядчик планирует перейти в конце мая.
«Основной объем работ нам еще только предстоит», — сказал Фельдман. Он подтвердил, что поле на стадионе будет выдвижным, и отметил, что сегодня на общем совещании с участием архитектора, генподрядчика и заказчика были решены все спорные вопросы.
ИА «Росбалт-Петербург»