Солодовню на Петровском острове опять не удалось продать
Фонду имущества Петербурга сегодня в очередной раз не удалось продать памятник регионального значения – «Солодовню пивоваренного завода «Новая Бавария» на Петровском острове (Петровский проспект, д. 9, литер Н). Стоимость лота составила 78 млн рублей, что на порядок ниже первоначальной цены – 130 млн рублей. Торги признаны не состоявшимися из-за отсутствия заявок.
Семиэтажное здание солодовни, площадью 1, 684 тыс. кв. м. разрушено в результате физического износа. Город продает здание вместе с земельным участком площадью 3,97 тыс кв. м. Победитель аукциона обязан заключить одновременно с договором купли-продажи охранное обязательство на здание с КГИОП.
Первая попытка продать здание была в июне прошлого года, но торги не состоялись, так как была подана только одна заявка. Тогда стоимость лота составляла 130 млн рублей. Позже Новую Баварию планировать продать на форуме PROEstate за 99 млн рублей, но объект сняли с торгов из-за недостаточного количества заявок. Затем торги должны были состояться в октябре, а затем в декабре, но желающих приобрести лот опять не нашлось.
Для развития экономики Петербурга предприятия должны вкладывать собственные деньги в расширение своего производства. Остальные возможности производства, как источник роста экономики, исчерпаны. Об этом 22 марта заявил председатель КЭРППиТ Евгений Елин.
По словам господина Елина, рост экономики города на четверть зависит от роста промышленности. «До кризиса производства находились на определенном уровне, в кризис темпы производства снизились, сегодня мы вернулись на прежний уровень, и сейчас подошли к барьеру, который препятствует росту промышленности», - заявил господин Елин.
Чтобы промышленность развивалась дальше, нужны деньги, отметил чиновник. «Увеличения объема банковского кредитования мы не наблюдаем, серьезных инвестиций - нет, поток денег из федерального бюджета будет сокращаться. Остается одно - собственные деньги предприятий», - сказал он.
Господин Елин отметил, что рассчитывать стоит на те предприятия, которые могут получить инвестиции от своих головных компаний. В качестве примеров он привел автомобилестроительные фирмы, а также «Северсталь» и «Силовые машины».