Вице-премьер Дмитрий Козак поддержал программу комплексного развития Калининградской области


29.03.2012 09:52

Губернатор Калининградской области Николай Цуканов представил программу комплексного развития региона на совещании, под руководством заместителя председателя правительства РФ Дмитрия Козака. «Вице-премьер поддержал представленную концепцию и подтвердил позицию, что это должна быть комплексная программа развития региона до 2020 года, включающая в себя мероприятия, заложенные в целевых программах всех федеральных ведомств и субъектов естественных монополий», - сообщил Н.Цуканов.

По его словам, Д.Козак подчеркнул, что помимо мероприятий, в программу должны быть включены мероприятия по созданию базы нормативно-правового характера. Губернатор сообщил, что до 25 мая в федеральный центр необходимо представить перечень конкретных мероприятий программы и целевые индикаторы, которые планируется достичь в ходе их исполнения.

«Такую работу мы проведем вместе с федеральными министерствами, - сообщила региональный министр экономики Елена Пожигайло, которая также участвовала в совещании. По ее словам, этот процесс не займет много времени, так как региональным правительством, по поручению губернатора уже проведена большая подготовительная работа по созданию концепции программы развития Калининградской области. К этой работе были подключены эксперты, бизнесмены, представители общественных организаций. Министр сообщила, что несомненными приоритетами новой программы, так же как в действующей ФЦП развития российского эксклава, останутся социальная сфера, ЖКХ и газификация области. Кроме того, в программе появятся новые разделы – обеспечение инфраструктурой и развитие «локомотивов роста» региона – промышленности, сельского хозяйства, янтарного кластера, сектора информационных технологий и туризма.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Поделиться:


27.03.2012 15:00

Научно-технический совет во главе с президентом компании РЖД Владимиром Якуниным утвердил Генеральную схему развития сети железных дорог до 2020 года. Объем инвестиций, которые планирует направить ОАО «РЖД» в развитие инфраструктуры и парка подвижного состава железных дорог страны до 2020 года составит более 4,1 трлн. рублей. Возможными источниками финансирования в инвеспрограмму в компании называют инфраструктурные облигации, сетевой контракт, концессионные схемы (контракт жизненного цикла и др.) и инвестирование средств пенсионных накоплений, пишет АБН.

При этом, на период с 2012 по 2015 годы потребуется около 2 трлн. рублей, на период с 2015 по 2020 годы — почти 2,2 трлн. рублей. Из общей суммы инвестиций только на на развитие пропускных способностей отечественной железнодорожной инфраструктуры планируется направить почти 1,4 трлн. рублей.

Согласно Генеральной схеме развития сети железных дорог России до 2020 года, объемы погрузки грузов по минимальному варианту на 2015 год определены в размере 1,4 млрд. тонн, грузооборот — 2,4 трлн. тонно-км, на 2020 год - соответственно 1,6 млрд. тонн и 2,7 трлн. тонно-км (показатели 2011 года — 1,2 млрд. тонн и 2,1 трлн. тонно-км соответственно).

Генеральной схемой предусмотрено расширение сети скоростных и высокоскоростных железнодорожных линий. К 2020 году их общая протяженность составит 6,3 тысяч км, пассажиропоток скоростными и высокоскоростными поездами увеличится до 8,9 млн чел./год, суммарные размеры движения - 78 пар поездов в сутки. В частности, планируется строительство высокоскоростных специализированных магистралей со скоростями движения поездов до 300-400 км/ч, прежде всего, на направлении Москва — Петербург. Кроме того, будет организовано скоростное железнодорожное движение на существующей инфраструктуре между крупными региональными центрами с максимальной скоростью 160-200 км/ч на участках Москва - Харьков - Адлер, Москва - Суземка - Киев, Москва - Красное - Минск, Омск - Новосибирск и увеличение максимальной скорости до 200 км/ч на участке Москва - Нижний Новгород.

В целом, по сети железных дорог ОАО «РЖД» к 2015 году необходимо построить 259,2 км третьих главных путей, почти 2,4 тысяч км вторых главных путей, оборудовать автоблокировкой более 1 тысячи км и электрифицировать 620 км пути. К 2020 году предполагается строительство 862 км третьих и четвертых главных путей и 2,5 тысяч км вторых главных путей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Поделиться: