JURONG Сonsultants представила проекты территориального развития ОЭЗ «Моглино» и технопарка «Ступниково»
В администрации Псковской области 26 марта состоялась презентация проекта территориального развития особой экономической зоны «Моглино» и концепции индустриального парка «Ступниково». Открывая встречу, и.п. губернатора области Сергей Перников поблагодарил ее участников за конструктивный диалог на начальном этапе работы, который позволил учесть все рекомендации и выработать оптимальную модель концепции развития территории. Он также подчеркнул, что за текущую неделю предполагается внести новые предложения, финальным этапом обсуждения станет совещание по проекту соглашения об управлении особой экономической зоной, которое пройдет с участием заместителя Министра экономического развития РФ Олега Савельева.
В ходе презентации были представлены земельное и инфраструктурное планирование, обсуждались транспортная доступность участков, инженерные коммуникации для каждого из них, вопросы экологии и трудовых ресурсов.
С.Перников предложил рассмотреть возможность создать в границах ОЭЗ «Моглино» образовательный центр, где при участии Псковского государственного университета будут проводиться подготовка специалистов, разрабатываться и воплощаться в жизнь новые проекты.
Презентация получила высокую оценку участников встречи; в перспективе она будет представлена в Китае. Добавим, что в течение недели специалисты совместно с представителями муниципальных органов исполнительной власти и инфраструктурных организаций планируют также обсудить развитие различных видов инфраструктур на объектах «Моглино» и «Ступниково» (электроэнергия, газоснабжение и т.д.).
29 марта презентация проектов развития состоится при участии заместителя Министра экономического развития РФ Олега Савельева. Итоговые материалы и решения будут представлены Губернатору Псковской области Андрею Турчаку.
Научно-технический совет во главе с президентом компании РЖД Владимиром Якуниным утвердил Генеральную схему развития сети железных дорог до 2020 года. Объем инвестиций, которые планирует направить ОАО «РЖД» в развитие инфраструктуры и парка подвижного состава железных дорог страны до 2020 года составит более 4,1 трлн. рублей. Возможными источниками финансирования в инвеспрограмму в компании называют инфраструктурные облигации, сетевой контракт, концессионные схемы (контракт жизненного цикла и др.) и инвестирование средств пенсионных накоплений, пишет АБН.
При этом, на период с 2012 по 2015 годы потребуется около 2 трлн. рублей, на период с 2015 по 2020 годы — почти 2,2 трлн. рублей. Из общей суммы инвестиций только на на развитие пропускных способностей отечественной железнодорожной инфраструктуры планируется направить почти 1,4 трлн. рублей.
Согласно Генеральной схеме развития сети железных дорог России до 2020 года, объемы погрузки грузов по минимальному варианту на 2015 год определены в размере 1,4 млрд. тонн, грузооборот — 2,4 трлн. тонно-км, на 2020 год - соответственно 1,6 млрд. тонн и 2,7 трлн. тонно-км (показатели 2011 года — 1,2 млрд. тонн и 2,1 трлн. тонно-км соответственно).
Генеральной схемой предусмотрено расширение сети скоростных и высокоскоростных железнодорожных линий. К 2020 году их общая протяженность составит 6,3 тысяч км, пассажиропоток скоростными и высокоскоростными поездами увеличится до 8,9 млн чел./год, суммарные размеры движения - 78 пар поездов в сутки. В частности, планируется строительство высокоскоростных специализированных магистралей со скоростями движения поездов до 300-
В целом, по сети железных дорог ОАО «РЖД» к 2015 году необходимо построить