Республика Карелия получит федеральную субсидию для обеспечения жильем молодых семей
В Минрегионе закончился отбор субъектов Российской Федерации для участия в реализации подпрограммы «Обеспечение жильем молодых семей» федеральной целевой программы «Жилище». Республика Карелия отобрана среди субъектов РФ для участия в реализации подпрограммы на 2012 год. Карелии выделено 70 миллионов 460 тысяч федеральных средств. Это в два раза превышает субсидию, направленную в республику в 2011 году, сообщили в пресс-службе региональной администрации.
Среди субъектов Северо-Западного региона Республике Карелия распределено больше всего средств на реализацию подпрограммы.
В текущем году Правительство республики сможет оказать государственную поддержку в виде социальной выплаты на приобретение или строительство жилья более 200 молодым семьям. В прошлом году на реализацию подпрограммы республика получила 30 миллионов 262 тысячи рублей. В результате, 102 семьи получили социальные выплаты
Для того чтобы направить заявку в Минрегион РФ для участия в реализации подпрограммы «Обеспечение жильем молодых семей» на 2012 год проделана большая и значительная работа. В бюджете республики были предусмотрены средства на софинансирование подпрограммы, министерство строительства провело конкурсный отбор муниципальных образований для участия в подпрограмме, по итогам отбора был сформирован сводный список молодых семей, желающих получить социальную выплату.
Научно-технический совет во главе с президентом компании РЖД Владимиром Якуниным утвердил Генеральную схему развития сети железных дорог до 2020 года. Объем инвестиций, которые планирует направить ОАО «РЖД» в развитие инфраструктуры и парка подвижного состава железных дорог страны до 2020 года составит более 4,1 трлн. рублей. Возможными источниками финансирования в инвеспрограмму в компании называют инфраструктурные облигации, сетевой контракт, концессионные схемы (контракт жизненного цикла и др.) и инвестирование средств пенсионных накоплений, пишет АБН.
При этом, на период с 2012 по 2015 годы потребуется около 2 трлн. рублей, на период с 2015 по 2020 годы — почти 2,2 трлн. рублей. Из общей суммы инвестиций только на на развитие пропускных способностей отечественной железнодорожной инфраструктуры планируется направить почти 1,4 трлн. рублей.
Согласно Генеральной схеме развития сети железных дорог России до 2020 года, объемы погрузки грузов по минимальному варианту на 2015 год определены в размере 1,4 млрд. тонн, грузооборот — 2,4 трлн. тонно-км, на 2020 год - соответственно 1,6 млрд. тонн и 2,7 трлн. тонно-км (показатели 2011 года — 1,2 млрд. тонн и 2,1 трлн. тонно-км соответственно).
Генеральной схемой предусмотрено расширение сети скоростных и высокоскоростных железнодорожных линий. К 2020 году их общая протяженность составит 6,3 тысяч км, пассажиропоток скоростными и высокоскоростными поездами увеличится до 8,9 млн чел./год, суммарные размеры движения - 78 пар поездов в сутки. В частности, планируется строительство высокоскоростных специализированных магистралей со скоростями движения поездов до 300-
В целом, по сети железных дорог ОАО «РЖД» к 2015 году необходимо построить