Федеральный бюджет выделит 14 млрд руб. на строительство дорог в Московской области
На вчерашнем заседании правительство Московской области на заседании утвердило соглашение с Росавтодором о предоставлении региону в 2012-2013 годах субсидий из федерального бюджета на развитие в Подмосковье автодорожной отрасли, сообщает «Интерфакс».
«На строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования в рамках программы развития транспортной системы России выделяется субсидий из федерального бюджета в размере 8 млрд 137 млн 587 тыс. 200 рублей - на 2012 год и 5 млрд 666 млн 200 рублей - на 2013 год», - говорится в пояснительной записке к соглашению.
Таким образом, в текущем и следующем годах Московская область получит из федерального бюджета более 13,8 млрд рублей на автодорожную отрасль.
В записке поясняется, что средства пойдут на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования в рамках реализации федеральной целевой программы развития транспортной системы России на 2010-2015 годы.
Служба Госстройнадзора Петербурга ведет для своих нужд список недобросовестных строительных компаний, заявил 27 марта начальник службы Александр Орт.
«Для себя мы такой список ведем. Неофициально, чтобы строить свою работу. Понимаем, от кого что можно ожидать», — заявил господин Орт на заседании рабочей группы по качеству строительства при координационном совете по развитию саморегулирования в строительной отрасли СЗФО.
Замдиректора ГУ «Центр экспертно-технического сопровождения» Иосиф Узельман в ходе заседания рабочей заявил, что было бы неплохо эти объединить все «черные списки», которые ведут представители органов власти, и разослать их по профильным комитетам. «Может быть, в результате, качество строительства изменилось бы к лучшему», — сказал господин Узельман.
По его мнению, необходимо повышать и качество самих строительных материалов. Господин Узельман считает, что «необходимо на федеральном либо на региональном уровне создать такие законы, при которых бизнесу было бы крайне невыгодно производить некачественные стройматериалы».
«В КоАП всего девять статей, касающихся качества строительства. Для сравнения: в Правилах дорожного движения 37 статей, объединяющих 96 частей. Необходимо сделать так, чтобы в области производства материалов была и административная, и уголовная ответственность», — заявил господин Узельман.