В 2012 году бюджет РЖД может быть дефицитным
В минувшем году ОАО «РЖД» нарастило объем инвестиционной программы до рекордных 396 млрд рублей. При господдержке осуществлялась реализация приоритетных проектов. Рост объема инвестиций и обеспечение финансовой сбалансированности компании стали возможны благодаря успешной продаже акций дочерних обществ на сумму более 149 млрд рублей. Об этом сообщил вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов.
Однако, по его словам, в 2012 году данный источник средств для развития исчерпает себя, и, начиная с 2013 года, бюджет ОАО «РЖД» может быть дефицитным. В этих условиях компании совместно с министерством транспорта необходимо добиваться решения по вопросам государственной поддержки и регулирования на предстоящий трехлетний период. Требуется сохранить субсидирование услуг инфраструктуры по пригородным перевозкам в сумме 25 млрд рублей в год, решение по которому было принято пока на 2011-2012 годы, сообщил первый вице-президент.
Также во исполнение поручения первого заместителя председателя Правительства РФ Игоря Шувалова компания предлагает с 2013 года ввести в тарифы инвестиционную составляющую не менее 4%.
Как сообщил Дмитрий Куракин, глава КУГИ, комитет сформировал свою идеологию по выплате компенсации гаражникам. Планируется предусмотреть возможность выплат за уже снесенные гаражи и в том числе, за счет бюджета. В комитете считают, что необходимо выплачивать только стоимость имущества без учета прав на землю.
«Мы утвердили порядок расчета компенсации. Стоимость гаража получилась в пределах 17-70 тыс. рублей. Сегодня мы думаем о том, как бы поднять нижнюю планку, и уже внесли предложение увеличить ее до 30 тыс. рублей», - отметил он.
«Закон будет иметь обратную силу, и распространяться на гаражи, снесенные за 3 года до его принятия. Если человеку так и не удалось получить компенсацию, мы заложим ее в бюджет, вне зависимости, была ли это бюджетная или инвесторская стройка»,- уточнил господин Куракин. Законопроект может быть внесен на рассмотрение в ЗакС уже этой осенью.