Гостиницу «Метрополь» выведут на торги летом по цене 300 млн долларов


28.03.2012 10:36

Столичная мэрия определилась со сроками и стоимостью приватизации отеля «Метрополь». Историческое здание рядом с Кремлем и земельный участок под ним до середины июня будут выставлены на аукцион за 300 млн долларов. На этот актив, рыночная стоимость которого может достигать 1 млрд долларов, претендуют совладельцы гостиницы «Москва» Сулейман Керимов и Микаил Шишханов.

Аукцион по продаже имущественного комплекса гостиницы «Метрополь» в Театральном проезде планируется провести до середины июня на московской площадке Российского аукционного дома. Дата аукциона еще не определена, сообщил источник в РАД. По его словам, начальная стоимость приватизируемого имущества составит 8,7 млрд руб., пишет РБК daily.

На планируемые торги также может быть выставлена доля Москвы в ООО «Совместное предприятие «Метрополь», которое управляет отелем и арендует его здание. Столичное правительство до 2010 года контролировало 30% СП. В ходе создания ОАО «Гостиничная компания», в уставный капитал которой планировалось внести принадлежащие городу гостиницы, и СП «Метрополь» в том числе, мажоритарии этого предприятия воспользовались преимущественным правом выкупа доли города, отмечает источник в департаменте имущества города Москвы (ДИГМ). Однако сегодня столицу не устраивает стоимость этой сделки, которая оказалась ниже рынка, так как оценивалась по закону об ООО и не учитывала требования закона о приватизации. В настоящее время ДИГМ пытается в суде вернуть свои 30% либо денежную разницу.

Утвержденная городом стартовая цена исторического отеля может не соответствовать его реальной стоимости, полагают эксперты. Этот «трофейный» объект намного интереснее для инвесторов, нежели «Националь» (продан в декабре прошлого года группе БИН семьи Гуцериевых и Шишхановых за 150 млн долларов), и может стоить более 400 млн долларов, считает старший вице-президент Jones Lang LaSalle Hotels Марина Смирнова. По мнению заместителя директора по развитию направлений «Индустрия» и «Гостеприимство» CBRE Станислава Ивашкевича, цена «Метрополя» может достигать и 1 млрд долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



27.03.2012 15:00

Научно-технический совет во главе с президентом компании РЖД Владимиром Якуниным утвердил Генеральную схему развития сети железных дорог до 2020 года. Объем инвестиций, которые планирует направить ОАО «РЖД» в развитие инфраструктуры и парка подвижного состава железных дорог страны до 2020 года составит более 4,1 трлн. рублей. Возможными источниками финансирования в инвеспрограмму в компании называют инфраструктурные облигации, сетевой контракт, концессионные схемы (контракт жизненного цикла и др.) и инвестирование средств пенсионных накоплений, пишет АБН.

При этом, на период с 2012 по 2015 годы потребуется около 2 трлн. рублей, на период с 2015 по 2020 годы — почти 2,2 трлн. рублей. Из общей суммы инвестиций только на на развитие пропускных способностей отечественной железнодорожной инфраструктуры планируется направить почти 1,4 трлн. рублей.

Согласно Генеральной схеме развития сети железных дорог России до 2020 года, объемы погрузки грузов по минимальному варианту на 2015 год определены в размере 1,4 млрд. тонн, грузооборот — 2,4 трлн. тонно-км, на 2020 год - соответственно 1,6 млрд. тонн и 2,7 трлн. тонно-км (показатели 2011 года — 1,2 млрд. тонн и 2,1 трлн. тонно-км соответственно).

Генеральной схемой предусмотрено расширение сети скоростных и высокоскоростных железнодорожных линий. К 2020 году их общая протяженность составит 6,3 тысяч км, пассажиропоток скоростными и высокоскоростными поездами увеличится до 8,9 млн чел./год, суммарные размеры движения - 78 пар поездов в сутки. В частности, планируется строительство высокоскоростных специализированных магистралей со скоростями движения поездов до 300-400 км/ч, прежде всего, на направлении Москва — Петербург. Кроме того, будет организовано скоростное железнодорожное движение на существующей инфраструктуре между крупными региональными центрами с максимальной скоростью 160-200 км/ч на участках Москва - Харьков - Адлер, Москва - Суземка - Киев, Москва - Красное - Минск, Омск - Новосибирск и увеличение максимальной скорости до 200 км/ч на участке Москва - Нижний Новгород.

В целом, по сети железных дорог ОАО «РЖД» к 2015 году необходимо построить 259,2 км третьих главных путей, почти 2,4 тысяч км вторых главных путей, оборудовать автоблокировкой более 1 тысячи км и электрифицировать 620 км пути. К 2020 году предполагается строительство 862 км третьих и четвертых главных путей и 2,5 тысяч км вторых главных путей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо