NCC введет вторую очередь «Шведской кроны» в конце 2012 года
Вторую очередь жилого комплекса «Шведская крона» планируется ввести в эксплуатацию в конце 2012 года. Об этом сегодня заявил Юусо Хиетанен, гендиректор компании «NCC Жилищное строительство», которая реализует проект, пишет БН.ру
По его словам, сегодня компания активно ищет новые участки под строительство.
«Шведская крона» шведской компании NCC позиционируется как проект зеленого строительства. В нем впервые в Петербурге на жилом объекте использована система рекуперации тепла, которая позволяет снизить потребление энергии на 50%.
Комплекс «Шведская крона» распложен на Фермском шоссе, 22Б, недалеко от метро «Удельная». Комплекс состоит из 10 домов и насчитывает 900 квартир. Срок сдачи в эксплуатацию всего комплекса - IV квартал 2014 года.
Научно-технический совет во главе с президентом компании РЖД Владимиром Якуниным утвердил Генеральную схему развития сети железных дорог до 2020 года. Объем инвестиций, которые планирует направить ОАО «РЖД» в развитие инфраструктуры и парка подвижного состава железных дорог страны до 2020 года составит более 4,1 трлн. рублей. Возможными источниками финансирования в инвеспрограмму в компании называют инфраструктурные облигации, сетевой контракт, концессионные схемы (контракт жизненного цикла и др.) и инвестирование средств пенсионных накоплений, пишет АБН.
При этом, на период с 2012 по 2015 годы потребуется около 2 трлн. рублей, на период с 2015 по 2020 годы — почти 2,2 трлн. рублей. Из общей суммы инвестиций только на на развитие пропускных способностей отечественной железнодорожной инфраструктуры планируется направить почти 1,4 трлн. рублей.
Согласно Генеральной схеме развития сети железных дорог России до 2020 года, объемы погрузки грузов по минимальному варианту на 2015 год определены в размере 1,4 млрд. тонн, грузооборот — 2,4 трлн. тонно-км, на 2020 год - соответственно 1,6 млрд. тонн и 2,7 трлн. тонно-км (показатели 2011 года — 1,2 млрд. тонн и 2,1 трлн. тонно-км соответственно).
Генеральной схемой предусмотрено расширение сети скоростных и высокоскоростных железнодорожных линий. К 2020 году их общая протяженность составит 6,3 тысяч км, пассажиропоток скоростными и высокоскоростными поездами увеличится до 8,9 млн чел./год, суммарные размеры движения - 78 пар поездов в сутки. В частности, планируется строительство высокоскоростных специализированных магистралей со скоростями движения поездов до 300-
В целом, по сети железных дорог ОАО «РЖД» к 2015 году необходимо построить