«Базовый Элемент» Олега Дерипаски завершил реструктуризацию строительного сектора
Группа «Базовый Элемент» завершила реорганизацию своего строительного сектора, говорится в сообщении компании.
Цель реорганизации - обеспечить лидерство в сфере производства строительных материалов, войти в тройку крупнейших девелоперов в сегменте гражданского строительства и стать одним из ведущих игроков в инфраструктурном строительстве. «Базовый Элемент» рассчитывает, что благодаря реорганизации объем выручки строительного сектора вырастет до более чем 90 млрд. рублей в 2012 году.
В ходе реорганизации будет изменена структура и модель взаимодействия головной организации с бизнес-подразделениями. Функцию стратегического управления активами строительного сектора будет осуществлять ОАО «Главстрой» – головная компания сектора, который объединил четыре дивизиона: «Корпорация «Главмосстрой», ОАО «Главстрой-девелопмент», ПСК «Трансстрой» и ООО «БазэлЦемент».
«Изменение организационной структуры и модели управления строительными организациями позволит существенно повысить эффективность деятельности строительного сектора «Базового Элемента», снизить управленческие расходы, улучшить качество и повысить прозрачность корпоративного управления, а также получить синергию от объединения входящих в группу бизнесов. Это, в свою очередь, будет способствовать быстрому росту капитализации. Наша ключевая цель – создать крупнейшую в России многопрофильную строительную группу», - цитирует пресс-служба заместителя генерального директора «Базового Элемента» Андрея Елинсона.
В 2012 году на полигоне Октябрьской железной дороги планируется приобрести 43 квартиры для работников предприятий магистрали. Кроме того, в текущем году будут проведены проектно-изыскательские работы по строительству домов на станциях Торжок, Поварово (4-х квартирные дома), Мга, Лодейное Поле (16-ти квартирные дома) и Бабаево (60-ти квартирный дом).
«Основная цель строительства специализированного жилья для работников компании -улучшение качества жизни железнодорожников и, как следствие, повышение конкурентоспособности ОАО «РЖД» на рынке труда, степени привлекательности железнодорожных профессий и закрепления высокопрофессиональных кадров, а также результативности производственно-экономической деятельности и устойчивости технологического процесса перевозок», - отметили в компании.