«Базовый Элемент» Олега Дерипаски завершил реструктуризацию строительного сектора
Группа «Базовый Элемент» завершила реорганизацию своего строительного сектора, говорится в сообщении компании.
Цель реорганизации - обеспечить лидерство в сфере производства строительных материалов, войти в тройку крупнейших девелоперов в сегменте гражданского строительства и стать одним из ведущих игроков в инфраструктурном строительстве. «Базовый Элемент» рассчитывает, что благодаря реорганизации объем выручки строительного сектора вырастет до более чем 90 млрд. рублей в 2012 году.
В ходе реорганизации будет изменена структура и модель взаимодействия головной организации с бизнес-подразделениями. Функцию стратегического управления активами строительного сектора будет осуществлять ОАО «Главстрой» – головная компания сектора, который объединил четыре дивизиона: «Корпорация «Главмосстрой», ОАО «Главстрой-девелопмент», ПСК «Трансстрой» и ООО «БазэлЦемент».
«Изменение организационной структуры и модели управления строительными организациями позволит существенно повысить эффективность деятельности строительного сектора «Базового Элемента», снизить управленческие расходы, улучшить качество и повысить прозрачность корпоративного управления, а также получить синергию от объединения входящих в группу бизнесов. Это, в свою очередь, будет способствовать быстрому росту капитализации. Наша ключевая цель – создать крупнейшую в России многопрофильную строительную группу», - цитирует пресс-служба заместителя генерального директора «Базового Элемента» Андрея Елинсона.
В Пушкинском районе Петербурга реализуются масштабные проекты в области транспортной инфраструктуры, которые должны будут решить проблему пробок между Пушкином и Павловском и между Пушкином и Колпино, сообщил «АСН-инфо» глава района Игорь Пахоруков.
Проблему пробок между Пушкином и Павловском, как предполагается, решит строительство путепровода через железнодорожные пути Витебской дистанции на 24-м км в створе Московского шоссе в городе Пушкине, которое должно начаться в 2012 году.
Пробки между Пушкином и Колпино должны будут исчезнуть после строительства двухуровневой развязки на пересечении Московского и Колпинского шоссе. В апреле 2012 года заканчивается подведение итогов экспертизы документов этого проекта.
«Разработан проект реконструкции участка Петербургского шоссе между Пулковским шоссе и Пушкиным. Предполагается увеличение полос движения до двух в каждом направлении и строительство двух многоуровневых развязок, чтобы обеспечить доступ транспорта к «ЭкспоФоруму», жилому комплексу «На Царскосельских холмах», — сообщил Игорь Пахоруков.
Кроме того, заявил чиновник, должна быть решена проблема выхода Витебского проспекта на Петербургское шоссе после строительства развязки и виадука в направлении поселка Александровская через железнодорожную линию Балтийского отделения железной дороги.
Также ведется проектирование скоростной автомобильной дороги Санкт-Петербург–Москва, которая в Пушкинском районе пройдет по территории поселков Шушары и Ленсоветовский. «В дальнейших планах КРТИ стоит увеличение полос движения Колпинского шоссе. В этом году будут введены в эксплуатацию развязки Киевского шоссе, которые соединяют наш город через Красносельское и Волхонское шоссе», — сказал господин Пахоруков.
За счет федеральных средств предусмотрена реконструкция Московского шоссе в административных границах Санкт-Петербурга (до Ям-Ижоры), отметил он.