«СУ-155» вводит в эксплуатацию детсад на ЮЗПЧ Петербурга
ЗАО СК «РосСтрой» (входит в Группу «СУ-155») вводит в строй очередной детский сад на 220 мест в рамках строительства микрорайона в Юго-западной приморской части Санкт-Петербурга. Серия нового дошкольного учреждения разработана проектным институтом ООО «ДСК-Проект» (филиал «СУ-155»). Застройка в рамках комплексного освоения территории ведется по муниципальному заказу, сообщили сегодня в пресс-службе Группы компаний.
Вводимый в эксплуатацию детский сад является первым из двух, запроектированных в районе. Второй детский сад планируется открыть в декабре этого года.
ГК «СУ-155» ведет застройку 20-го квартала ЮЗПЧ. На территории застройки будут расположены стоянки для временного хранения автотранспорта, площадки для хозяйственных целей. Для достижения максимальной плотности застройки и экономической целесообразности квартал сформирован многоэтажными жилыми домами до 25 этажей. Вдоль Ленинского проспекта размещены три 17-этажных жилых корпуса. Еще два 17-этажных жилых корпуса расположатся вдоль проспекта Героев. Пересечение этих проспектов акцентировано 25-этажным жилым корпусом.
На данный момент уже введено порядка 170 тыс. кв. м. жилья. Помимо жилых зданий, компания строит ряд объектов социального назначения. Среди них две школы, одна из них, на 825 мест уже функционирует, а вторая, также на 825 мест, будет сдана в эксплуатацию в декабре текущего года. Еще две школы на 825 и 415 мест находятся на разной стадии строительства, их сдача запланирована на ноябрь-декабрь 2012 года.
В 2011 году ГК «СУ-155» построила и ввела в эксплуатацию в общей сложности девять детсадов, три школы и два физкультурно-оздоровительных комплекса по всей России.
Сейчас в России каждый десятый аэродром с искусственным покрытием нуждается в немедленной реконструкции. Причиной такого бедственного положения стал малый объем финансов для развития и поддержания аэропортов. Об этом рассказал начальник Росавиации Александр Нерадько.
«За последние 10 лет только на четвертой части взлетно-посадочных полос (ВПП) проводилась реконструкция. Срочного проведения реконструкции требует 12% ВПП с искусственным покрытием, 18% ВПП с грунтовым покрытием требует проведения капитального ремонта», — заявил А. Нерадько.
Глава ведомства также отметил, что в России всего 63% аэродромов имеют ВПП с искусственным покрытием. Остальные взлетные площадки располагают только грунтовыми ВПП. Кроме того, всего 70% аэродромов России оснащены системой светосигнального оборудования, передает ИТАР-ТАСС.
В Росавиации отмечают, что причины задержек ремонтных сроков — это недостаточный объем инвестиций в поддержание и развитие аэропортов.
Так, федеральной адресной инвестиционной программой на 2011 год предусматривалось финансирование 35 объектов с объемом государственных капитальных вложений более 34,06 млрд руб. А, по словам А.Нерадько, ежегодно на финансирование развития аэродромной сети нужно выделять 65—70 млрд. Сейчас в реестр аэродромов гражданской авиации РФ включены 315 объектов, 117 из которых образуют национальную опорную сеть.