Нижние конюшни в Пушкине реконструируют под гостиницу
Как стало известно «АСН-инфо», 4 апреля 2012 года ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» проведет торги по продаже памятника федерального значения Нижние конюшни в Пушкине.
«Мы рассчитываем, что после торгов инвестор приведет этот комплекс в порядок и использует для устройства гостиницы», — сообщил «АСН-инфо» глава Пушкинского района Игорь Пахоруков.
Нижние конюшни, или Каменный конюшенный двор, представляет собой совокупность длинных одноэтажных корпусов, занимающих квартал, ограниченный Садовой, Конюшенной, Средней и Набережной улицами.
Нижние конюшни были построены в 1751 году (по другой версии — в 1756 году). По данным сайта «Город Пушкин.ИНФО», изначально корпуса были расположены буквой «П» с жилыми флигелями, но в 1770 году, по проекту архитектора В. И. Неелова, были построены дополнительные корпуса. В XIX веке постройка неоднократно ремонтировалась.
«Еще недавно здесь было общежитие Аграрного университета, к 300-летию Царского Села здания были расселены», — рассказал Игорь Пахоруков.
Это не единственный проект по восстановлению памятников в Пушкине, отметил чиновник. В частности, по его словам, ООО «Мадлен» реставрирует на Лицейском пер. Певческую башню.
«В башне будет ресторан и магазин по продаже сувениров. Кроме того, рассматривается возможность переоборудования смотровой площадки, откуда открывается красивый вид, в том числе на Петербург», — сообщил господин Пахоруков.
Столичный градоначальник Сергей Собянин подписал распоряжение правительства города, отменяющее решение предыдущей городской администрации о проектировании и строительстве на пересечении улиц Фонвизина и Добролюбова на северо-востоке Москвы многофункционального высотного жилого комплекса за счет средств столичного бюджета, пишет «Интерфакс».
«Таким образом, утверждено решение градостроительно-земельной комиссии Москвы», - сказал источник в горадминистрации в пятницу. Он пояснил, что в 2008-2015 годах должен был быть построен многофункциональный высотный жилой комплекс площадью 63 тыс. кв. метров, из которых 51,5 тыс. - наземная часть. При этом планировались 320 мест для парковки автотранспорта.
Для строительства этой жилой высотки требовалось расселение и снос трех пятиэтажных жилых домов, а также вывод различных организаций из нежилых помещений, находящихся на месте планируемой стройки.