Нижние конюшни в Пушкине реконструируют под гостиницу
Как стало известно «АСН-инфо», 4 апреля 2012 года ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» проведет торги по продаже памятника федерального значения Нижние конюшни в Пушкине.
«Мы рассчитываем, что после торгов инвестор приведет этот комплекс в порядок и использует для устройства гостиницы», — сообщил «АСН-инфо» глава Пушкинского района Игорь Пахоруков.
Нижние конюшни, или Каменный конюшенный двор, представляет собой совокупность длинных одноэтажных корпусов, занимающих квартал, ограниченный Садовой, Конюшенной, Средней и Набережной улицами.
Нижние конюшни были построены в 1751 году (по другой версии — в 1756 году). По данным сайта «Город Пушкин.ИНФО», изначально корпуса были расположены буквой «П» с жилыми флигелями, но в 1770 году, по проекту архитектора В. И. Неелова, были построены дополнительные корпуса. В XIX веке постройка неоднократно ремонтировалась.
«Еще недавно здесь было общежитие Аграрного университета, к 300-летию Царского Села здания были расселены», — рассказал Игорь Пахоруков.
Это не единственный проект по восстановлению памятников в Пушкине, отметил чиновник. В частности, по его словам, ООО «Мадлен» реставрирует на Лицейском пер. Певческую башню.
«В башне будет ресторан и магазин по продаже сувениров. Кроме того, рассматривается возможность переоборудования смотровой площадки, откуда открывается красивый вид, в том числе на Петербург», — сообщил господин Пахоруков.
В сентябре 2012 года планируется ввести в эксплуатацию строящуюся станцию «Новокосино» Калининской линии московского метрополитена, расположенную на востоке столицы. Об этом столичному градоначальнику Сергею Собянину доложили сегодня на строительной площадке станции. Сопровождал главу города его заместитель по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Мэр поинтересовался, как организована работа на участке и когда будет завершено строительство, уточнив, что по графику «Новокосино» должна быть запущена в текущем году.
Как доложил мэру представитель генерального подрядчика ОАО «Трансинжстрой», строительство идет строго по графику и будет завершено в сентябре этого года. Он также отметил, что на участке работает 1580 человек, строительная готовность - почти 80%. «Станция «Новокосино» нужна Московской области не меньше, чем столице, поскольку позволит сократить длительность поездки пассажиров до ближайшего метро из Подмосковья. Следует провести переговоры с областными чиновниками, чтобы решить эту проблему», - подчеркнул мэр. По его словам, необходимо запустить станцию как можно раньше и чтобы решить транспортную проблему загруженности конечной станции «Новогиреево». «Огромное количество людей приезжает ежедневно к «Новогиреево» - около 26 тысяч человек в час пик. Запускать станцию нужно как можно раньше, чтобы разгрузить линию», - подытожил мэр.