В 2012 г. в Петербурге пройдет реконструкция 56 тысяч светофорных объектов
Комитетом по транспортно-транзитной политике Петербурга планируется выполнить проектно-изыскательские работы по реконструкции 56 светофорных объектов в 2012 году.
Данные мероприятия предусматривают проектирование переподключения светофорных объектов к электрическим сетям гарантирующих поставщиков. Реконструкция светофорных объектов планируется в Центральном, Петроградском, Приморском, Выборгском, Кировском, Красногвардейском, Невском и Красносельском районах города.
В прошлые годы ряд светофорных объектов был построен за счет средств промышленных и торговых предприятий. До настоящего времени они подключены к их электросетям, сообщили в комитете.
«Комитет по транспортно-транзитной политике считает необходимым полностью исключить случаи электроснабжения светофорных объектов от негарантирующих поставщиков и в приоритетном порядке реализует мероприятия по переподключению светофорных объектов к электросетям гарантирующих поставщиков. Это позволит избежать отключения светофорных объектов в результате смены собственника, сноса или реконструкции здания или по иным причинам» – подчеркнул председатель Комитета по транспортно-транзитной политике А.С.Бакирей.
Отметим, в 2012 году запланированы проектные работы по переподключению 56 светофорных объектов к сетям гарантирующих поставщиков, а также строительно-монтажные работы по 30 объектам. В 2011 году на сети гарантирующих поставщиков был переключен 41 светофорный объект, в 2010 году – 30 объектов.
Петербургское правительство и участники проекта строительства городской магистрали «Западный скоростной диаметр» намерены осуществить финансовое закрытие проекта в мае 2012 года, сообщил председатель городского комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов журналистам в пятницу, пишет «Интерфакс».
«Сейчас идут переговоры с банками по условиям финансового закрытия. Деньги есть», - сказал чиновник.
Он также отметил, что финансовое закрытие по проекту было запланировано на февраль 2012 года, однако переговорный процесс продолжается. «Сроки строительства не меняются – 2015 год», - добавил он.
По словам председателя комитета, ввод в эксплуатацию Южного участка трассы перенесся с конца 2011 года на лето 2012 года, так как у подрядчика «возникли технологические сложности». Ввод Северного участка запланирован на конец года.