Крупнейшие операторы сотовой связи объединяются для экономии на строительстве сетей
«Большая четверка» операторов сотовой связи вернулась к идее создания единой инфраструктурной компании, которая позволила бы им существенно экономить на строительстве сетей связи. Возможность организации такого предприятия обсуждают сейчас «ВымпелКом» и «Ростелеком». В скором времени к переговорам присоединятся «МегаФон» и МТС. В качестве партнера к проекту может быть привлечена компания «Инфра инжиниринг», долгое время являвшаяся подрядчиком по строительству сетей «Ростелекома», пишет РБК daily.
В прошлом году операторы «большой четверки» в присутствии Владимира Путина заключили договор о намерениях, в котором сообщали о планах по созданию единого инфраструктурного оператора на базе «Скартела» (работает под брендом Yota). Компании должны были получить опционы на покупку долей в этом операторе, но союз распался, так как финальное соглашение между ними по этому вопросу так и не было подписано.
О том, что «ВымпелКом» и «Ростелеком» вновь обсуждают возможность создания общего инфраструктурного игрока, рассказали два источника, знакомых с ходом переговоров. По их словам, инициатором создания такой компании выступил «Ростелеком», а «ВымпелКом» поддержал эту идею. «Принципиальная заинтересованность в создании подобной компании имеется и у других компаний «большой четверки» — МТС и «МегаФона». С ними это также будет обсуждаться в ближайшее время», — говорит один из собеседников издания. «Операторы уже давно работают по схеме infrastructure sharing по ряду регионов. Сотрудничество на федеральном уровне было бы полезно и позволило бы существенно уменьшить как OPEX, так и CAPEX. Речь идет прежде всего о совместном использовании сайтов», — добавляет другой источник.
К участию в совместном предприятии может быть приглашена крупная инфраструктурная компания — переговоры об этом уже велись с «Инфра инжиниринг», говорят собеседники издания. Глава «Инфра инжиниринг» Сергей Огороднов в пятницу это подтвердил, добавив, однако, что обсуждение носило «предварительный характер». «Мы — единственный федеральный игрок в России на этом рынке. В основном строительством сетей занимаются региональные игроки. Поэтому именно «Инфра» могла бы стать генеральным партнером «большой четверки» по этому проекту», — говорит г-н Огороднов. Он не исключает создания СП с разными участниками «большой четверки» — как по отдельности, так и со всеми вместе — на базе одной из дочерних структур «Инфры».
В пресс-службе «Ростелекома» сообщили, что «впервые слышат» о возможном участии «Инфра инжиниринг» в проекте. Однако, отмечают в операторе, «Ростелеком» действительно инициировал процесс создания нового инфраструктурного игрока и ведет переговоры по этому проекту с «большой тройкой».
Санкт-Петербургский метрополитен в апреле 2012 года планирует объявить конкурс на реконструкцию наклонного хода станции метро «Петроградская». Об этом сообщил начальник службы тоннельных сооружений метрополитена Дмитрий Бурин, пишет РБК.
Он напомнил, что «Петроградскую» закроют на ремонт с 1 июня текущего года. На объекте предстоит выполнить те же работы, что и на ремонтируемой сейчас станции «Невский проспект-2» (с выходом на кан. Грибоедова), а именно - капитальный ремонт чугунных конструкций наклонного тоннеля, замена внешней отделки, замена дверей, пола и т.д. В конце 2012 года планируется начать ремонт станции метро «Пушкинская». Там, помимо всего перечисленного, необходимо заменить все эскалаторы.
В метрополитене также уточнили, что срок начала ремонта может быть перенесен, в связи с высокой загрузкой компании «ЭЛЭС», которая поставляла эскалаторы для всех станций петербургской «подземки», кроме «Спасской».