Крупнейшие операторы сотовой связи объединяются для экономии на строительстве сетей
«Большая четверка» операторов сотовой связи вернулась к идее создания единой инфраструктурной компании, которая позволила бы им существенно экономить на строительстве сетей связи. Возможность организации такого предприятия обсуждают сейчас «ВымпелКом» и «Ростелеком». В скором времени к переговорам присоединятся «МегаФон» и МТС. В качестве партнера к проекту может быть привлечена компания «Инфра инжиниринг», долгое время являвшаяся подрядчиком по строительству сетей «Ростелекома», пишет РБК daily.
В прошлом году операторы «большой четверки» в присутствии Владимира Путина заключили договор о намерениях, в котором сообщали о планах по созданию единого инфраструктурного оператора на базе «Скартела» (работает под брендом Yota). Компании должны были получить опционы на покупку долей в этом операторе, но союз распался, так как финальное соглашение между ними по этому вопросу так и не было подписано.
О том, что «ВымпелКом» и «Ростелеком» вновь обсуждают возможность создания общего инфраструктурного игрока, рассказали два источника, знакомых с ходом переговоров. По их словам, инициатором создания такой компании выступил «Ростелеком», а «ВымпелКом» поддержал эту идею. «Принципиальная заинтересованность в создании подобной компании имеется и у других компаний «большой четверки» — МТС и «МегаФона». С ними это также будет обсуждаться в ближайшее время», — говорит один из собеседников издания. «Операторы уже давно работают по схеме infrastructure sharing по ряду регионов. Сотрудничество на федеральном уровне было бы полезно и позволило бы существенно уменьшить как OPEX, так и CAPEX. Речь идет прежде всего о совместном использовании сайтов», — добавляет другой источник.
К участию в совместном предприятии может быть приглашена крупная инфраструктурная компания — переговоры об этом уже велись с «Инфра инжиниринг», говорят собеседники издания. Глава «Инфра инжиниринг» Сергей Огороднов в пятницу это подтвердил, добавив, однако, что обсуждение носило «предварительный характер». «Мы — единственный федеральный игрок в России на этом рынке. В основном строительством сетей занимаются региональные игроки. Поэтому именно «Инфра» могла бы стать генеральным партнером «большой четверки» по этому проекту», — говорит г-н Огороднов. Он не исключает создания СП с разными участниками «большой четверки» — как по отдельности, так и со всеми вместе — на базе одной из дочерних структур «Инфры».
В пресс-службе «Ростелекома» сообщили, что «впервые слышат» о возможном участии «Инфра инжиниринг» в проекте. Однако, отмечают в операторе, «Ростелеком» действительно инициировал процесс создания нового инфраструктурного игрока и ведет переговоры по этому проекту с «большой тройкой».
До конца
Последние несколько месяцев логистическая команда «Ленты», которая была недавно разбавлена немецкими и польскими специалистами, размышляла на тему создания собственного распределительного центра около Москвы. Недавно решение по этому вопросу было принято, рассказали два источника на рынке: ритейлер хочет построить склад и он должен соответствовать европейским стандартам, иметь качественное холодильное оборудование, пишет РБК daily.
Данный комплекс может обойтись компании почти в 50 млн долларов, подсчитал исполнительный директор PNK Group Олег Мамаев. Сейчас у «Ленты» в Московском регионе есть партнеры, которые оказывают ей логистические услуги от доставки до хранения, отметил О.Мамаев. По его словам, строить собственные склады с холодильным оборудованием - это последняя тенденция в мире ритейла. «Лидеры продуктового ритейла в последнее время активно формируют собственную распределительную инфраструктуру, в том числе мультитемпературные склады, - отмечает эксперт. - Эффективность обычного склада, переделанного под нужды ритейла, может быть до 30% ниже».
Желание «Ленты» создать свой логистический комплекс на стратегически важном рынке наводит на мысль о том, что ритейлер решил открывать магазины в Подмосковье. «До конца 2012г. компания примет решение, будет ли она строить в столичном регионе свой первый гипермаркет, - знает источник на рынке. - При положительном ответе на вопрос строительство магазина начнется уже в 2013г.».
Источник, близкий к самой «Ленте», попросил не искать прямой связи между строительством склада и развитием сети в столичном регионе. «У «Ленты» очень много московских поставщиков, поэтому компания нуждается в складских помещениях в столичном регионе», - поясняет он.
Официально в «Ленте» не комментируют ни строительство логистического центра, ни возможное открытие магазинов в Подмосковье. По плану в 2012г. компания должна ввести десять новых гипермаркетов, один из них - в Санкт-Петербурге. Капитальные вложения в развитие на год аналитики оценивают в 300 млн долл. Сейчас ритейлер имеет 41 гипермаркет, 14 из которых располагаются в городе на Неве. В Московском регионе основными конкурентами «Ленты» станут «Ашан» и «О'кей».