На торги выходит участок № 1 в ММДЦ «Москва-Сити»
Столичная мэрия готовит к торгам последнюю свободную площадку в ММДЦ. «Москва-Сити» - участок № 1. Из-за дефицита парковок в деловом центре здесь может быть построен самый большой в «Москва-Сити» паркинг на 3-5 тысяч машиномест, пишет «Коммерсант».
Здесь предполагается строительство паркинга и центрального пункта мониторинга и обеспечения безопасности центра.
До 2008 года на этом участке власти Москвы планировали построить административное здание на 170 тысяч кв. м, но работы так и не начались. Площадь объекта может уменьшиться, чтобы сэкономить место для паркинга.
По словам столичных властей, если проект будет отдан инвестору, то, возможно, город разрешит построить в составе паркинга небольшое количество торговых площадей.
Участием в этих торгах интересовались ЗАО «Экспоцентр» (50,8% принадлежит Торговопромышленной палате России), которое намеревалось построить здесь часть своих выставочных площадей, и ОАО «Сити».
В «Сити» подтвердили интерес к площадке. «Участок №1 граничит с №20, на котором мы будем строить комплекс с апартаментами и гостиницей. К тому же «Сити» отвечает за безопасность на территории ММДЦ», - отмечает член совета директоров «Сити» Оксана Сенько.
Санкт-Петербургский метрополитен в апреле 2012 года планирует объявить конкурс на реконструкцию наклонного хода станции метро «Петроградская». Об этом сообщил начальник службы тоннельных сооружений метрополитена Дмитрий Бурин, пишет РБК.
Он напомнил, что «Петроградскую» закроют на ремонт с 1 июня текущего года. На объекте предстоит выполнить те же работы, что и на ремонтируемой сейчас станции «Невский проспект-2» (с выходом на кан. Грибоедова), а именно - капитальный ремонт чугунных конструкций наклонного тоннеля, замена внешней отделки, замена дверей, пола и т.д. В конце 2012 года планируется начать ремонт станции метро «Пушкинская». Там, помимо всего перечисленного, необходимо заменить все эскалаторы.
В метрополитене также уточнили, что срок начала ремонта может быть перенесен, в связи с высокой загрузкой компании «ЭЛЭС», которая поставляла эскалаторы для всех станций петербургской «подземки», кроме «Спасской».