Александр Макаров выступил против моратория на снос, объявленного Полтавченко
«Разборку аварийных зданий нужно регулировать, а не отменять», - заявил на Совете по сохранению культурного наследия Александр Макаров, председатель Комитета по госконтролю и использованию памятников истории и культуры. Он обратил особое внимание журналистов на то, что КГИОП никогда не выступал за введение полного моратория на снос зданий. «Абсурдно запрещать собственнику разборку здания, находящегося под угрозой разрушения», - сказал господин Макаров.
В своем заявлении А.Макаров рассказал, что в закон 820-7 «О границах зон охраны объектов культурного наследия» по требованию прокуратуры, внесены изменения. В частности, специалисты комитета уточнили понятие «локальное изменение». «Все пункты, сформулированные прокурором и исключающие слова «в случае невозможности ликвидации аварийности», отражены в требованиях», - подчеркнул Макаров.
Ранее, на заседании ЗакСа 21 марта вице-губернатор Северной столицы Игорь Метельский продемонстрировал ту же позицию.
«Позиция города заключается в том, что должны быть четкие формулировки, потому что мы знаем ситуации с аварийными зданиями, которые действительно могут рухнуть и принимать позицию, что ничего сносить нельзя – это слишком крайняя позиция», - заявил он.
В 2012 году на развитие аэропорта Архангельска. из областного бюджета будет выделено 15,5 млн руб. Об этом сообщил генеральный директор ОАО «Аэропорт Архангельск» Ваге Петросян в ходе интернет-интервью агентству РБК.
«В 2012г. планируются инвестиции из бюджета Архангельской области в размере 15,5 млн руб. на проектную документацию», - сказал В.Петросян.
При этом он отметил, что в прошлом году аэропорт Архангельска был единственным инвестором, который вкладывал «живые» деньги в реконструкцию аэропорта.
«Сегодня в федеральной целевой программе 3 млрд 858,7 млн руб. средств федерального бюджета запланировано именно на реконструкцию ВПП (взлетно-посадочной полосы), водосточно-дренажной системы, перрона, мест стоянок, рулежных дорожек и так далее. Все это в программе есть, и мы уже стартуем», - уточнил гендиректор аэропорта Архангельска. «Я бы не сказал, что состояние полосы отличное», - охарактеризовал сегодняшнее состояние ВПП В.Петросян, добавив, что ежегодно на полосу выкладывается 200-250 плит «именно в рабочей части, которую надо держать в рабочем состоянии».