Разборка деревянного корпуса Дома ветеранов сцены признана ошибкой


23.03.2012 10:43

Проект реставрации Дома ветеранов сцены был одобрен Советом по сохранению культурного наследия. Объект планируется сдать во второй половине 2013 года. Затем он будет передан в собственность Петербурга. Из федерального бюджеты на эти цели выделено 2,5 млрд рублей. Работы на объекте уже ведутся.

Проект реставрации и реконструкции Дома ветеранов сцены им. М.Г. Савиной на Петровском пр., 13, объекта культурного наследия РФ, уже согласован в КГИОПе и Главгосэкспертизе, разрешение на строительство получено.

В главном корпусе будет восстановлена церковь, перенесены продольные стены. Также для 96 ветеранов будут созданы отдельная столовая, медицинский корпус и прачечная. Также будет произведено благоустройство территории. Работы ведутся только на половине территории Дома ветеранов, переданной в федеральную собственность. Остальная часть участка, где располагались прачечная, гаражи и котельная, недавно передана Союзом театральных деятелей РФ в собственность Петербурга.

Деревянный флигель 1895 года, находящийся в аварийном состоянии, решено разобрать и восстановить в прежнем виде. В 2010 году его исключили из списка памятников культурного наследия. По словам гендиректора ФГУП «Дирекции по строительству и реконструкции объектов в Северо-Западном федеральном округе Олега Бодунова, в нем никогда не проводился капитальный ремонт, а фундамент, глубиной около 70 см, проморожен.

«Это будет новодел с бетонными стенами и новой обшивкой», - заявил на это член рабочей группы и Совета по культурному наследию, сопредседатель петербургского отделения ВООПиК Александр Кононов. Ошибкой решение о разборке корпуса назвал и глава КГИОПа Александр Макаров.
Дом ветеранов сцены им. М. Г. Савиной основала Мария Гавриловна Савина, построив в 1900—1902 годах на Петровском острове дом на деньги своего мужа, мецената А. Е. Молчанова. Земля была защищена царским указом, запрещающим ее отчуждение от дома. Советская власть приняла наследство, ратифицировав этот указ в 1923 году.

Дом и прилегающий к нему исторический парк занимают 5,5 гектара. 21 мая 1957 года здесь дал свой последний концерт Александр Вертинский, через несколько часов скончавшийся в гостинице «Астория».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


19.03.2012 12:08

ООО «Дельта-транс-инвест» (структура «Трансгрупп АС») стало совладельцем ОАО «Городская транспортная система скоростного трамвая» (ГТССТ). ГТССТ была создана в 2007 г. по распоряжению правительства Москвы для создания сети скоростного трамвая в столице. В программе «Развитие транспортного комплекса Московского региона до 2020 г» на развитие этого вида транспорта предусмотрено 250 млрд руб. В столице в 2011-2020 гг. планируется проложить 56,5 км таких путей, в области - 190 км. Большую часть средств - 207,5 млрд руб. - должны вложить инвесторы. Затраты бюджетов Москвы и области должны составить 22 млрд рублей и 21 млрд рублей, соответственно, пишут «Ведомости».

В ДТИ предпринимателю Искандеру Махмудову принадлежит 33% уставного капитала, Андрею Бокареву - 17%, главе департамента транспорта Москвы Максиму Ликсутову и его партнеру - Сергею Глинке - по 25% (М.Ликсутов свою долю передал в доверительное управление).

75% «Городской транспортной системы скоростного трамвая» принадлежит ОАО «Транспортная система городского трамвая», акционерами которой являются структуры, зарегистрированные на Британских Виргинских островах.

По данным издания, доли Москвы в ГТССТ структуры «Трансгрупп» приобрели на аукционе осенью 2011 г. «За блокпакет ООО «Транспортная инфраструктура» заплатила 3,3 млн руб.», - сообщил газете представитель Специального государственного унитарного предприятия (СГУП) по продаже имущества города Москвы. Сейчас именно этот пакет и принадлежит ДТИ, утверждает газета.

Ранее М.Ликсутов заявлял, что в 2012 г. могут быть реализованы пилотные проекты скоростного трамвая. Первые 5 линий должны пройти по маршрутам Медведково - Алтуфьево - поселок Северный; шоссе Энтузиастов - Ивановское - Балашиха; Чертаново - Бирюлево Западное - Бирюлево Восточное - Загорье; Открытое шоссе - Гольяново - 16-я Парковая улица; улица Академика Королева - улица Костякова.

Сейчас здесь реконструируются пути. В ближайшее время начнется тестирование низкопольного состава производства французской Alstom, говорил М.Ликсутов. «Подвижной состав для проекта готовы поставлять Siemens, Bombardier, CAF и «Уралвагонзавод», - сообщили представители мэрии.

По словам источника газеты, близкого к СГУП, партнером столичных властей в этом проекте станет ВТБ. Он готов участвовать в проекте сам и профинансировать покупателя подвижного состава. Вопрос государственно-частного партнерства только обсуждается, заявил изданию чиновник мэрии.

Близкий к департаменту транспорта источник сказал, что именно ГТССТ будет развивать проект скоростного трамвая. По словам М.Ликсутова, оператором проекта будет «Мосгортранс».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: