Детскому театру отказали в реконструкции
Совет по сохранению культурного наследия отказался надстраивать здание детского театра «Карамболь», расположенного на Рижском проспекте, 3. И предложил театру попросить у города другое здание.
Здание театра «Карамболь» 1903 года постройки было передано театру «Карамболь» в 2006 году. Общая площадь его помещений -
Однако члены совета практически единогласно выступили против надстройки, отказавшись идти на нарушение закона, которым, по их словам, является надстройка памятников. Архитекторы рекомендовали заказчику обратиться к руководству города с просьбой подыскать для театра другое здание, более соответствующее его нуждам.
По словам историка архитектуры Бориса Кирикова, бывшее здание ДК им. Ногина - одно из лучших общественных зданий старого Петербурга. Здание детского театра «Карамболь» было построен в 1903 году как Дом собрания рабочих и служащих Экспедиции заготовления государственных бумаг (ЭЗГБ). В советское время в нем располагался Клуб им. Ногина фабрики «Гознак». Архитектор здания - Е. Р. Бах.
По итогам проведенного межведомственного совещания в Министерстве транспорта Московской области определен пилотный участок строительства линии скоростного пассажирского транспорта «Аэропорт Домодедово – станция метрополитена «Красногвардейская» в рамках реализации проекта МССПТ «Южная Хорда», сообщили в пресс-службе ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент»
По результатам совещания с участием представителей Администрации городского округа Домодедово и Ленинского муниципального района Московской области, ГУП МО «НИиПИ Градостроительства», Московского аэропорта Домодедово, ФУАД «Центральная Россия» разработчику проекта - компании «Домодедово Транс Девелопмент» поручено: во взаимодействии с «НИиПИ Градостроительства» подготовить ТЗ на разработку проекта планировки территории линейного объекта - линии рельсового скоростного пассажирского транспорта; во взаимодействии с Росавтодором и подведомственными организациями проработать вариант и представить предложения по интеграции линии рельсового скоростного пассажирского транспорта в существующие планы реконструкции федеральной автомобильной дороги «Подъезд к аэропорту Домодедово»; во взаимодействии с аэропортом Домодедово и ГУП МО «НИиПИ Градостроительства» проработать вопрос увязки проекта планировки привокзальной площади аэропорта Домодедово и проекта планировки пилотной линии скоростного пассажирского транспорта, а также провести консультации с администрациями Домодедовского и Ленинского районов по вопросу организации остановочных пунктов на пилотной линии скоростного трамвая.
«Из представленных «Домодедово Транс Девелопмент» трех вариантов пилотного участка Минтранс МО поддержал в качестве пилотной линию, соединяющую аэропорт Домодедово с Москвой, как соответствующую задачам совершенствования инфраструктуры подъездных путей к крупнейшему авиаузлу региона – говорит Анна Краснова, Директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент». - Эту позицию разделяет также и АНО «Дирекция Московского транспортного узла», по предложению которой представители нашей компании вошли в Межведомственную рабочую группу по развитию воздушного транспорта Московского региона».
В соответствии с ранее выданным поручением Министра транспорта РФ Игоря Левитина проект пилотного участка МССПТ «Южная Хорда» включен в план работы Координационного совета по развитию транспортной системы Москвы и Московской области и планируется к рассмотрению в 3 кв. 2012 года.