Эксперты: Петербуржцы перейдут на жилье комфорт-класса через 5-6 лет


23.03.2012 10:17

По прогнозам компании Home estate через 5-6 лет жилье комфорт-класса в Петербурге достигнет такой же популярности, как и жилье эконом-класса. На сегодняшний день на рынке загородной недвижимости Петербурга, как и во всем городе в целом, преобладает спрос на жилье эконом-класса; спрос на квадратные метры в этом сегменте превышает 50%. Жилье комфорт-класса привлекает около 30% покупателей. Однако, по прогнозам аналитиков Home estate через несколько лет спрос на загородную недвижимость класса комфорт в городе догонит и, возможно, перегонит спрос на жилье эконом-класса.

Повышение привлекательности такого жилья, по мнению Home estate, связано с тем, что в условиях высокой конкуренции на рынке покупатели стали более требовательными, и все чаще отдают свое предпочтение комфортному жилью, пусть даже и располагающемуся на окраине города. Тем более что транспортная доступность отдаленных районов постоянно растет: строятся новые станции метро и дорожные развязки. При этом цена на жилую недвижимость комфорт-класса в престижных пригородах Петербурга с развитой инфраструктурой сопоставима с ценами на жилье эконом-класса в более близких к центру районах города; так, в первом случае средняя стоимость составляет 80-95 тыс. руб. за кв. м., а во втором – 70-85 тыс. руб. за кв. м.

«Покупательская способность петербуржцев в достаточной мере восстановилась после кризиса, чтобы горожане были готовы покупать не просто квадратные метры, но и комфортное жилье. В результате через несколько лет мы ожидаем перераспределения объемов предложения и спроса на рынке загородной недвижимости Петербурга в пользу жилья класса комфорт», - заключает Елена Амирова, генеральный директор агентства недвижимости Home estate.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.03.2012 10:59

В текущем году в Петербурге на ремонт автомобильных дорог и трамвайных путей, разработку проектной документации, перевод грунтовых дорог в твердое покрытие и мощение тротуаров будет потрачено 5,6 млрд рублей из средств городского бюджета. Это на 20% больше, чем в прошлом году. Согласно существующей адресной программе, планируется отремонтировать более 250 улиц. По окончании зимнего сезона перечень адресов будет значительно расширен, поскольку станет ясно, в каком состоянии находятся дороги, еще покрытые снегом. Основными адресами, по которым в 2012 году развернется текущий ремонт, в комитете по развитию транспортной инфраструктуры называют проспекты Энгельса и Большевиков, Полюстровский и Московский проспекты, Октябрьскую набережную, улицу Салова. Текущий ремонт трамвайных путей в этом году будет проведен на Новочеркасском проспекте (от Заневской площади до Гранитной улицы), на Песочной набережной, на Тихорецком проспекте (от Светлановского до Северного проспекта), на 1-й Красноармейской улице, на Московском проспекте (от Московских ворот до Трамвайного парка N1), пишет «Коммерсант».

На капитальный ремонт в 2012 году из средств городского бюджета будет выделено 3,1 млрд рублей (на 37% больше, чем в 2011 году). Основными объектами капитального ремонта трасс станут улицы Десантников, Жукова, Марата (от Колокольной до Боровой улицы), Партизанская и Чугунная улицы, набережная Бумажного канала. Капитальный ремонт, начатый в прошлом году, в этом году завершится на Благодатной и Торжковской улицах, на улице Маршала Говорова. Капитальный ремонт трамвайных путей будет произведен на улице Маршала Казакова, на Исполкомской улице, в Перекупном переулке, на проспекте Испытателей (от Комендантской площади до Богатырского проспекта).

Дорожно-ремонтные работы начнутся с наступлением положительной среднесуточной температуры воздуха, ориентировочно — в мае.

Стремясь минимизировать неизбежное негативное воздействие ремонтных работ на жизнь города, КРТИ с этого года проводит конкурсные процедуры на проведение дорожного ремонта и заключает контракты с подрядчиками зимой и весной. Как обещают в комитете, за счет увеличения длительности сезона дорожного ремонта появляется возможность распределять время ремонта параллельных или дублирующих улиц так, чтобы они не были закрыты одновременно.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: