В форте «Константин» оборудуют пункт пропуска для яхт


22.03.2012 15:33

Правительство Петербурга просит у Евросоюза грант 2 млн евро на создание пункта пропуска через госграницу для маломерных судов на кронштадтском форте «Константин». Проект готовит комитет по транспортно-транзитной политике (КТТП) в рамках программы международного партнерства «Юго-Восточная Финляндия и Россия». Пункт пропуска должен стимулировать развитие в Кронштадте туристического кластера, рассчитанного на любителей водных видов спорта, пишет «Деловой Петербург».

Общая сумма вложений в строительство таможенного пункта оценивается в 2,5 млн евро, из них 2 млн евро планируется получить от Европейского союза, 10 тыс. евро - от администрации финского города Котка, и еще 490 тыс. евро - от российских инвесторов.

В развитие форта активно инвестирует пассажирский перевозчик - ОАО «Третий парк», принадлежащее Евгении и Владимиру Дьяковским. Компания арендовала форт у города в 2005 году на 49 лет и уже построила на нем трехзвездочный отель «Форт Константин» на 10 номеров, кафе-бар на воде «Форт» на 45 посадочных мест и яхт-клуб с инфраструктурой для хранения яхт зимой. «Третий парк» давно добивается открытия пункта пропуска, чтобы принимать яхтсменов.

Предполагалось, что иностранные яхты смогут причалить к форту еще весной 2011 года, но тогда реализацию проекта отложили из-за того, что Росграница долго готовила и согласовывала приказ о его организации. «В конце 2012 года ожидается полное одобрение заявки комитетом программы «Юго-Восточная Финляндия - Россия»«, - обещают в КТТП. Строительство займет 18 месяцев.

Новый пункт государственного контроля расположится на специальном дебаркадере, пришвартованном к причалу форта Константин. Объект будет функционировать сезонно в период летней навигации с мая по октябрь. В транспортном ведомстве уверены, что новый пункт пропуска увеличит туристический поток между РФ и странами ЕС.

«Проект усовершенствует приграничную инфраструктуру и процедуру управления границей, повысит безопасность в области предупреждения и пресечения незаконной миграции, а также нелегального перемещения товаров и грузов», - говорит председатель комитета Алексей Бакирей.

Арендатор надеется, что дополнительная опция форта позволит ему увеличить обороты бизнеса по всем направлениям. По словам заместителя генерального директора по развитию ОАО «Третий парк» Кирилла Дьяковского, зимняя стоянка яхт-клуба работает с полной загрузкой, а гостиница загружена на 20% зимой и на 60% летом.

С открытием таможенного пункта количество судозаходов через российскую границу увеличится в 2-5 раз. Пока максимальное количество судозаходов составило 300 маломерных судов в год, сообщает Кирилл Дьяковский.

Объем средств, вложенных в развитие форта Константин, в компании «Третий парк» не называют.  «Вложения в создание инфраструктуры форта крайне сложно окупить, принимая во внимание то, что КУГИ ежегодно повышает арендную плату. Мы не ждем серьезных доходов, хотя и надеемся на увеличение потока иностранных туристов», - объясняет Кирилл Дьяковский.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КТТП

Подписывайтесь на нас:


15.03.2012 16:37

После кризиса 2008-2009 годов цены на земельные участки площадью начиная от 1 гектара в Московской области выросли на 30-50%, пишет «Интерфакс» со ссылкой на исследование консалтинговой компании Land Management.

Однако, по оценке аналитиков компании, пиковых значений, которые наблюдались в первой половине 2008 года, они еще не достигли.

«Удешевление участков в период кризиса было достаточно глубоким. Цены упали в среднем на 30-55%, а в отдельных случаях снижение достигало и 70%. Со второй половины 2009 года начался постепенный рост», - приводится комментарий генерального директора Land Management Юрий Лакеев.

По данным компании, больше всего росли цены на участки в пределах 30 км от МКАД, расположенные на территории населенных пунктов или не более чем в 5 км от них. Цены на такую землю практически приблизились к докризисным значениям и сейчас отличаются от них не более чем на 10-15%, отмечают эксперты.

«Медленнее всего дорожают участки в среднем и дальнем Подмосковье, расположенные более чем в 30 км от населенных пунктов. Разница с докризисным уровнем до сих пор может превышать 50%»,- говорится в исследовании.

Основными кандидатами на удорожание сейчас являются участки «Новой Москвы», считают в компании. «Однако о реальном повышении цен имеет смысл говорить лишь после того, как станет понятна планировка этих территорий. Наличие генпланов превратит такие участки в продукт, расположенный на территории столицы, с понятным будущим и хорошей транспортной доступностью, что даст повод продавцам серьезно пересмотреть стоимость своих объектов», - считает Ю.Лакеев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: