УФАС уличила ООО «Леда» в злоупотреблении муниципальными преференциями
Комиссия Ленинградского УФАС РФ признала в действиях ООО «Леда» нарушение ч. 2 ст.19 Федерального закона «О защите конкуренции». В июне 2011 года администрацией Киришского городского поселения Киришского муниципального района Ленинградской области по согласованию с Ленинградским УФАС России была предоставлена муниципальная преференция ООО «Леда», в виде заключения договора аренды нежилого помещения без торгов. В марте 2012 года антимонопольному органу стало известно, что ООО «Леда» объявило аукцион на сдачу этого помещения в субаренду, сообщили в антимонопольном органе.
В ходе проведенной антимонопольным органом проверки порядка использования муниципальной преференции было установлено, что в предоставленном помещении, с согласия ООО «Леда», фактически осуществляет деятельность другой хозяйствующий субъект.
В итоге комиссия Ленинградского УФАС России решила выдать обществу предписание о принятии мер по возврату имущества, переданного ему по договору аренды, выдать администрации МО Киришское городское поселение предписание о принятии мер по возврату имущества, переданного ООО «Леда» в аренду.
ООО «Дельта-транс-инвест» (структура «Трансгрупп АС») стало совладельцем ОАО «Городская транспортная система скоростного трамвая» (ГТССТ). ГТССТ была создана в
В ДТИ предпринимателю Искандеру Махмудову принадлежит 33% уставного капитала, Андрею Бокареву - 17%, главе департамента транспорта Москвы Максиму Ликсутову и его партнеру - Сергею Глинке - по 25% (М.Ликсутов свою долю передал в доверительное управление).
75% «Городской транспортной системы скоростного трамвая» принадлежит ОАО «Транспортная система городского трамвая», акционерами которой являются структуры, зарегистрированные на Британских Виргинских островах.
По данным издания, доли Москвы в ГТССТ структуры «Трансгрупп» приобрели на аукционе осенью
Ранее М.Ликсутов заявлял, что в
Сейчас здесь реконструируются пути. В ближайшее время начнется тестирование низкопольного состава производства французской Alstom, говорил М.Ликсутов. «Подвижной состав для проекта готовы поставлять Siemens, Bombardier, CAF и «Уралвагонзавод», - сообщили представители мэрии.
По словам источника газеты, близкого к СГУП, партнером столичных властей в этом проекте станет ВТБ. Он готов участвовать в проекте сам и профинансировать покупателя подвижного состава. Вопрос государственно-частного партнерства только обсуждается, заявил изданию чиновник мэрии.
Близкий к департаменту транспорта источник сказал, что именно ГТССТ будет развивать проект скоростного трамвая. По словам М.Ликсутова, оператором проекта будет «Мосгортранс».