Строительство жилья при порте Бронка стартует осенью 2012 г.
«ДМ-Инвест» планирует приступить к строительству на участках при порте Бронка жилого комплекса, а в дальнейшем освоить и прилегающую территорию (всего
В 2010 году компания на торгах Фонда имущества за 23,2 млн рублей приобрела право аренды
«Мы планируем строить здесь жилье эконом-класса, разработали проект планировки, который скоро будет сдан в КГА на согласование, и после этого мы планируем начать строительство. Скорее всего, это будет осенью этого года», - говорит директор по развитию ООО «ДМ-Инвест» Сергей Псарев.
I очередь проекта составит порядка 76 тыс. кв. м жилья, на ее строительство потребуется 3-4 года. «В дальнейшем мы планируем выкупить право аренды на прилегающие территории. После комплексного освоения здесь появится около 200 тыс. кв. м площадей, с учетом размещения детсада, школы, гостиницы, паркингов, спортивных сооружений, магазинов», - поясняет он.
По словам Сергея Псарева, жилой комплекс строится не специально для работников порта, хотя он, конечно, оказывает влияние на проект. «После переговоров с представителями Бронки мы приняли решение включить в проект гостиницу, ее мы будем строить уже на I этапе», - рассказал он.
Санкт-Петербургский метрополитен в апреле 2012 года планирует объявить конкурс на реконструкцию наклонного хода станции метро «Петроградская». Об этом сообщил начальник службы тоннельных сооружений метрополитена Дмитрий Бурин, пишет РБК.
Он напомнил, что «Петроградскую» закроют на ремонт с 1 июня текущего года. На объекте предстоит выполнить те же работы, что и на ремонтируемой сейчас станции «Невский проспект-2» (с выходом на кан. Грибоедова), а именно - капитальный ремонт чугунных конструкций наклонного тоннеля, замена внешней отделки, замена дверей, пола и т.д. В конце 2012 года планируется начать ремонт станции метро «Пушкинская». Там, помимо всего перечисленного, необходимо заменить все эскалаторы.
В метрополитене также уточнили, что срок начала ремонта может быть перенесен, в связи с высокой загрузкой компании «ЭЛЭС», которая поставляла эскалаторы для всех станций петербургской «подземки», кроме «Спасской».