В Ленобласти может появиться сразу 4 мусороперерабатывающих завода
Глава Ленинградской области Валерий Сердюков объявил о планах по строительству 4 мусороперерабатывающих заводов на основе ГЧП. Этот проект может обойтись почти в 2 млрд евро. В данный момент у области нет ни одного своего завода по переработке мусора. Однако, по данным Комитета по природным ресурсам областного правительства, в области расположены 19 лицензированных полигонов и полигон токсичных отходов I и II классов общей площадью
Наладить переработку мешает то, что местный закон о ГЧП довольно сырой. Инвестор может вернуть вложенные средства только за счет высоких тарифов на переработку мусора, которые должны компенсироваться либо за счет бюджета, либо за счет повышения тарифов жителям, но на эти меры правительство области пойти не может, пишет «Деловой Петербург».
Кроме того, проект может быть реализован только при участии Петербурга. В городе, который может сыграть роль основного заказчика переработки мусора на областных заводах, не хватает земли под размещение таких производств, но гораздо больше финансовых возможностей.
В.Сердюков поручил своим заместителям изучить российский и зарубежный опыт по строительству заводов по сортировке и переработке отходов органического и неорганического происхождения. «Считаю необходимым построить на принципах ГЧП четыре современных завода, определив места для их размещения таким образом, чтобы обеспечить их услугами всю территорию области», - заявил он.
Как пояснил вице-губернатор Сергей Яхнюк, подобрать площадку для производства будет непросто – как правило, такого рода проекты вызывают протесты жителей. По его словам, среди претендентов на размещение могут оказаться Волосовский, Гатчинский, Тосненский или Кировский районы.
В текущем году инвестиции ОАО «РЖД» в развитие вокзального комплекса России составят более 7 млрд. рублей. В том числе около 6,59 млрд. рублей составят инвестиции в реконструкцию вокзального комплекса, 470 млн. рублей – инвестиции на внедрение интегрированной комплексной системы безопасности.
В компании отметили, что затраты по проекту «Реконструкция вокзального комплекса» включают в себя: 4 млрд. 337 млн. рублей – на реконструкцию восьми вокзалов Московского узла (Ярославский, Казанский, Ленинградский, Белорусский, Савеловский, Павелецкий, Киевский, Рижский); 1 млрд. 763 млн. рублей – на реконструкцию 56 региональных вокзальных комплексов; 112 млн. рублей на модернизацию платформенного хозяйства Дирекции железнодорожных вокзалов (Ярославль-Главный, Северобайкальск, Ростов-Ярославский, вокзалов Московского узла); 182,9 млн. рублей – на оборудование вокзальных комплексов пожароохранной сигнализацией и системами автоматического пожаротушения.