В Ленобласти может появиться сразу 4 мусороперерабатывающих завода
Глава Ленинградской области Валерий Сердюков объявил о планах по строительству 4 мусороперерабатывающих заводов на основе ГЧП. Этот проект может обойтись почти в 2 млрд евро. В данный момент у области нет ни одного своего завода по переработке мусора. Однако, по данным Комитета по природным ресурсам областного правительства, в области расположены 19 лицензированных полигонов и полигон токсичных отходов I и II классов общей площадью
Наладить переработку мешает то, что местный закон о ГЧП довольно сырой. Инвестор может вернуть вложенные средства только за счет высоких тарифов на переработку мусора, которые должны компенсироваться либо за счет бюджета, либо за счет повышения тарифов жителям, но на эти меры правительство области пойти не может, пишет «Деловой Петербург».
Кроме того, проект может быть реализован только при участии Петербурга. В городе, который может сыграть роль основного заказчика переработки мусора на областных заводах, не хватает земли под размещение таких производств, но гораздо больше финансовых возможностей.
В.Сердюков поручил своим заместителям изучить российский и зарубежный опыт по строительству заводов по сортировке и переработке отходов органического и неорганического происхождения. «Считаю необходимым построить на принципах ГЧП четыре современных завода, определив места для их размещения таким образом, чтобы обеспечить их услугами всю территорию области», - заявил он.
Как пояснил вице-губернатор Сергей Яхнюк, подобрать площадку для производства будет непросто – как правило, такого рода проекты вызывают протесты жителей. По его словам, среди претендентов на размещение могут оказаться Волосовский, Гатчинский, Тосненский или Кировский районы.
Сегодня Москомархитектура объявила открытый конкурс на подготовку проекта планировки функциональных зон N 4 района Бутырский и N 14 Марьиной Рощи Северо-Восточного административного округа столицы. Площадь в границах подготовки проекта планировки территории составляет
Далее будет проведен анализ существующего состояния и предпосылок развития транспортного обслуживания территорий, который позволит выявить плотность улично-дорожной сети и возможность восприятия дополнительной транспортной нагрузки с учетом уже предусмотренной инфраструктуры при размещении новой застройки.
Также перед началом работ нужно провести ряд мероприятий с целью выяснения нормативно-эпидемиологических и природоохранных ограничений использования застраиваемой территории. Кроме того, необходим анализ почвенного покрова, зеленых насаждений, акустического режима, геологических, гидрогеологических условий и атмосферного режима.
Общий срок реализации проекта с момента заключения госконтракта составляет менее двух лет. Заявки на участие в конкурсе будут приниматься с 15 марта по 7 мая 2012 года. Победителя объявят 14 мая 2012 года. На реализацию проекта столичные власти выделят почти 10 млн рублей.