«Евросеть» увеличила число салонов до рекордной отметки в 5,26 тыс.
Число салонов сети «Евросеть» за последний год достигло исторического максимума, увеличившись более чем на 1 тыс. магазинов, до отметки 5,26 тыс. Во многом это результат прошлогодней войны со «Связным», пишет РБК daily.
«За год нам удалось расширить сеть на 1 тыс. салонов, при этом гигантских капитальных вложений от компании не потребовалось. Часть салонов была приобретена, часть — вновь открыта. В среднем открытие одного салона обходится сейчас в 1—1,2 млн руб. — на 50% дешевле, чем раньше, — это вопрос переговоров с арендодателями и сокращения издержек», — говорит президент «Евросети» Александр Малис.
Часть точек, которыми приросла «Евросеть», — это салоны, полученные в результате «войны» за арендодателей со «Связным». В середине прошлого года г-н Малис заявил, что «Евросеть» намерена отобрать у «Связного» около 500 точек — переоформив права аренды у владельцев недвижимости. В результате «Евросети» отошло около 300 магазинов. Кроме того, «Евросеть» за 70 млн долларов приобрела сеть сотовой розницы «Альт телеком», которая насчитывала более 500 салонов.
При Евгении Чичваркине «Евросеть» работала на территории 12 стран, число салонов компании достигало 5,17 тыс. Однако в 2008 году — практически сразу после того, как компания была продана Александру Мамуту и «ВымпелКому», г-н Чичваркин, остававшийся после сделки в совете директоров «Евросети», объявил, что планирует закрыть от 1 тыс. до 1,5 тыс. магазинов. Как говорилось в его письме, традиционно рассылаемом сотрудникам, виной всему стали арендодатели, которые не снижали арендные ставки, несмотря на кризис. К моменту назначения Александра Малиса (апрель 2009 года) «Евросеть» насчитывала около 4,3 тыс. точек, но более 500 из них были закрыты в целях оптимизации бизнеса. К 2012 году «Евросеть» ушла из всех стран СНГ, кроме Белоруссии.
«Мы увидели, что у «Евросети» есть большой потенциал развития сети в России, но главные наши усилия тратятся не на рост количества салонов, а на развитие того незримого, что открыл для России еще Женя Чичваркин: завоевание неземной любви покупателя», — размышляет Александр Малис.
Холдинг «Ренова-СтройГруп» Виктора Вексельберга подписал инвестиционный контракт с компанией «Петровский альянс» на реализацию проекта стоимостью 100 млн евро на Петровском острове в Петербурге, на участке, который занимает бывшее ГУП «Спецтранс».
Контракт между «Ренова-СтройГруп» и ООО «Петровский альянс», которое возглавляет бывший председатель комитета по транспортно-транзитной политике Смольного Александр Кожин, был подписан вчера. Об этом сообщил сам Александр Кожин. В пресс-службе «Ренова-СтройГруп» информацию не опровергли, лаконично сообщив, что «ведутся переговоры», пишет «Деловой Петербург».
Возможность совместной реализации этого проекта стороны обсуждали 5 месяцев. Участок площадью
«На данный момент в изыскательские работы и проектирование уже инвестировано около 2 млн евро», - утверждает А.Кожин. По его словам, «Ренова» выступит соинвестором проекта, который подразумевает строительство там гостиницы, апарт-отеля и яхт-клуба. Общая площадь застройки составит около 55 тыс. кв. м, инвестиции оцениваются в 100 млн евро. «Доля участия «Реновы» будет 80%. Остальные деньги вложит «Петровский альянс», - сообщил г-н Кожин.
Территорию, где запланирован проект с участием «Реновы», пока занимает ГУП «Экострой» (бывшее ГУП «Спецтранс»). Это единственное в городе предприятие, которое занимается ремонтом дноуглубительной техники и чистит акваторию Невы. Еще в прошлом году «Экострой» получил от города участок земли площадью
Генеральный директор «Экостроя» Сергей Бочков сообщил «ДП», что предприятие работает в штатном режиме. «Переехать можно довольно быстро. Но участок, который нам передали, - пока чистое поле. Нужно сначала создать там инфраструктуру: построить причал, укрепить берег, возвести промышленные ангары», - говорит он.
Александр Кожин сообщил, что переезд «Экостроя» произойдет в ближайшие полгода - во время весенне-летней навигации. «Мы перечислим городу 449 млн рублей, из которых около 300 млн рублей будут вложены в переезд предприятия», - пояснил он. Но источник, знакомый с ситуацией, заявил, что для переезда нужно гораздо больше денег - 500-750 млн рублей. «За год проектная документация устарела. Видимо, придется ее переделывать», - говорит он.