«Евросеть» увеличила число салонов до рекордной отметки в 5,26 тыс.
Число салонов сети «Евросеть» за последний год достигло исторического максимума, увеличившись более чем на 1 тыс. магазинов, до отметки 5,26 тыс. Во многом это результат прошлогодней войны со «Связным», пишет РБК daily.
«За год нам удалось расширить сеть на 1 тыс. салонов, при этом гигантских капитальных вложений от компании не потребовалось. Часть салонов была приобретена, часть — вновь открыта. В среднем открытие одного салона обходится сейчас в 1—1,2 млн руб. — на 50% дешевле, чем раньше, — это вопрос переговоров с арендодателями и сокращения издержек», — говорит президент «Евросети» Александр Малис.
Часть точек, которыми приросла «Евросеть», — это салоны, полученные в результате «войны» за арендодателей со «Связным». В середине прошлого года г-н Малис заявил, что «Евросеть» намерена отобрать у «Связного» около 500 точек — переоформив права аренды у владельцев недвижимости. В результате «Евросети» отошло около 300 магазинов. Кроме того, «Евросеть» за 70 млн долларов приобрела сеть сотовой розницы «Альт телеком», которая насчитывала более 500 салонов.
При Евгении Чичваркине «Евросеть» работала на территории 12 стран, число салонов компании достигало 5,17 тыс. Однако в 2008 году — практически сразу после того, как компания была продана Александру Мамуту и «ВымпелКому», г-н Чичваркин, остававшийся после сделки в совете директоров «Евросети», объявил, что планирует закрыть от 1 тыс. до 1,5 тыс. магазинов. Как говорилось в его письме, традиционно рассылаемом сотрудникам, виной всему стали арендодатели, которые не снижали арендные ставки, несмотря на кризис. К моменту назначения Александра Малиса (апрель 2009 года) «Евросеть» насчитывала около 4,3 тыс. точек, но более 500 из них были закрыты в целях оптимизации бизнеса. К 2012 году «Евросеть» ушла из всех стран СНГ, кроме Белоруссии.
«Мы увидели, что у «Евросети» есть большой потенциал развития сети в России, но главные наши усилия тратятся не на рост количества салонов, а на развитие того незримого, что открыл для России еще Женя Чичваркин: завоевание неземной любви покупателя», — размышляет Александр Малис.
В мае текущего года планируется начать строительство участка «Пресня-Канатчиково» Малого кольца Московской железной дороги. Уже в марте ОАО «РЖД» приступает к разработке рабочей документации данного участка. В связи с изменившимися требованиями по антитеррористической безопасности к транспортным объектам и новыми технологическими требованиями к организации пассажирских перевозок ОАО «РЖД» проводит корректировку проектной документации на данный участок.
Напомним, что проект участка МКЖД «Пресня – Канатчиково» был разработан за счет бюджетных средств города, но по причине мирового финансового кризиса в 2008 году работы по реализации проекта были временно приостановлены.
Кроме того, по заказу Москвы разработан проект замены насыпи на железнодорожную эстакаду в районе ММДЦ «Москва-Сити», чтобы обеспечить развитие улично-дорожной сети международного делового центра. Строительные работы начнутся по итогам проведения торгов во 2-м квартале 2012 года.