Игорь Метельский: Генплан Петербурга не нуждается в коренном пересмотре
Сегодня на заседании ЗакС Санкт-Петербурга вице-губернатор Игорь Метельский представил доклад «О ходе реализации Генерального плана Санкт-Петербурга». В целом реализация Генплана осуществляется в соответствии с задачами социально-экономического развития города, определенными «Концепцией социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2025 года». По мнению И. Метельского, это свидетельствует об отсутствии необходимости коренного пересмотра основных положений Генерального плана Санкт-Петербурга.
Вместе с тем, по его словам, анализ общей градостроительной ситуации, сложившейся в Петербурге, выявил необходимость решить ряд важных задач. Одна из первых - необходимо уточнить границы города, уделив особое внимание работам по определению границ земель водного фонда, береговой линии Финского залива в пределах территории Петербурга. При этом требуется уточнить границы городских лесов, уточнить функциональное зонирование ряда территорий, на которых намечена реализация крупных стратегических проектов, а также территорий, где предполагается изменение назначения земельных участков и объектов капитального строительства.
«Изменение функционального зонирования ряда территорий города могут потребоваться в связи с возможной переориентацией избыточной части территорий, предназначенных Генеральным планом для размещения офисных и административных объектов, на использование для дополнительных объемов жилищного строительства и реализации в Петербурге федеральной программы «Доступное и комфортное жилье – гражданам России, также уточнением функционального зонирования территорий, занимаемых промышленными предприятиями», - отметил г-н Метельский.
Вице-губернатор также предложил откорректировать ряд расчетных показателей Генерального плана. В том числе: обеспеченность общедоступными библиотеками – 0,06 единиц/1000 жителей на расчетный срок и на прогнозируемый период и обеспеченность детскими дошкольными учреждениями – 45 мест/1000 жителей на расчетный срок.
Холдинг «Ренова-СтройГруп» Виктора Вексельберга подписал инвестиционный контракт с компанией «Петровский альянс» на реализацию проекта стоимостью 100 млн евро на Петровском острове в Петербурге, на участке, который занимает бывшее ГУП «Спецтранс».
Контракт между «Ренова-СтройГруп» и ООО «Петровский альянс», которое возглавляет бывший председатель комитета по транспортно-транзитной политике Смольного Александр Кожин, был подписан вчера. Об этом сообщил сам Александр Кожин. В пресс-службе «Ренова-СтройГруп» информацию не опровергли, лаконично сообщив, что «ведутся переговоры», пишет «Деловой Петербург».
Возможность совместной реализации этого проекта стороны обсуждали 5 месяцев. Участок площадью
«На данный момент в изыскательские работы и проектирование уже инвестировано около 2 млн евро», - утверждает А.Кожин. По его словам, «Ренова» выступит соинвестором проекта, который подразумевает строительство там гостиницы, апарт-отеля и яхт-клуба. Общая площадь застройки составит около 55 тыс. кв. м, инвестиции оцениваются в 100 млн евро. «Доля участия «Реновы» будет 80%. Остальные деньги вложит «Петровский альянс», - сообщил г-н Кожин.
Территорию, где запланирован проект с участием «Реновы», пока занимает ГУП «Экострой» (бывшее ГУП «Спецтранс»). Это единственное в городе предприятие, которое занимается ремонтом дноуглубительной техники и чистит акваторию Невы. Еще в прошлом году «Экострой» получил от города участок земли площадью
Генеральный директор «Экостроя» Сергей Бочков сообщил «ДП», что предприятие работает в штатном режиме. «Переехать можно довольно быстро. Но участок, который нам передали, - пока чистое поле. Нужно сначала создать там инфраструктуру: построить причал, укрепить берег, возвести промышленные ангары», - говорит он.
Александр Кожин сообщил, что переезд «Экостроя» произойдет в ближайшие полгода - во время весенне-летней навигации. «Мы перечислим городу 449 млн рублей, из которых около 300 млн рублей будут вложены в переезд предприятия», - пояснил он. Но источник, знакомый с ситуацией, заявил, что для переезда нужно гораздо больше денег - 500-750 млн рублей. «За год проектная документация устарела. Видимо, придется ее переделывать», - говорит он.