«Ленэнерго» начало размещение дополнительной эмиссии объемом 3,975 млрд руб.
ОАО «Ленэнерго» начало размещение дополнительной эмиссии. Всего по открытой подписке планируется разместить 273 млн 23 тыс. 689 дополнительных акций номинальной стоимостью 1 руб. Цена размещения составляет 14,56 руб. за штуку. Таким образом, за счет допэмиссии компания может привлечь 3,975 млрд руб., сообщили в пресс-службе.
Напомним, Федеральная служба по финансовым рынкам 21 февраля
Совет директоров «Ленэнерго» утвердил решение о допэмиссии 21 декабря 2011г. Акционеры «Ленэнерго» имеют преимущественное право приобретения акций дополнительного выпуска в количестве, пропорциональном количеству уже принадлежащих им бумаг.
Денежные средства в размере 3,975 млрд руб., которые компания может получить от проведения дополнительной эмиссии, будут направлены на финансирование инвестиционной программы «Ленэнерго», включая программу реновации кабельной сети напряжением 6-110 кВ в Петербурге, для повышения уровня надежности работы энергосистемы, обеспечения бесперебойного энергоснабжения и создания возможности подключения дополнительной нагрузки потребителей.
ООО «Дельта-транс-инвест» (структура «Трансгрупп АС») стало совладельцем ОАО «Городская транспортная система скоростного трамвая» (ГТССТ). ГТССТ была создана в
В ДТИ предпринимателю Искандеру Махмудову принадлежит 33% уставного капитала, Андрею Бокареву - 17%, главе департамента транспорта Москвы Максиму Ликсутову и его партнеру - Сергею Глинке - по 25% (М.Ликсутов свою долю передал в доверительное управление).
75% «Городской транспортной системы скоростного трамвая» принадлежит ОАО «Транспортная система городского трамвая», акционерами которой являются структуры, зарегистрированные на Британских Виргинских островах.
По данным издания, доли Москвы в ГТССТ структуры «Трансгрупп» приобрели на аукционе осенью
Ранее М.Ликсутов заявлял, что в
Сейчас здесь реконструируются пути. В ближайшее время начнется тестирование низкопольного состава производства французской Alstom, говорил М.Ликсутов. «Подвижной состав для проекта готовы поставлять Siemens, Bombardier, CAF и «Уралвагонзавод», - сообщили представители мэрии.
По словам источника газеты, близкого к СГУП, партнером столичных властей в этом проекте станет ВТБ. Он готов участвовать в проекте сам и профинансировать покупателя подвижного состава. Вопрос государственно-частного партнерства только обсуждается, заявил изданию чиновник мэрии.
Близкий к департаменту транспорта источник сказал, что именно ГТССТ будет развивать проект скоростного трамвая. По словам М.Ликсутова, оператором проекта будет «Мосгортранс».