В Петербурге изучили факторы риска для инвестиционной деятельности
По результатам минувшего года Территориальным органом федеральной службы государственной статистики по городу Санкт-Петербургу и Ленинградской области произведена оценка факторов, ограничивающих инвестиционную деятельность в городе. За минувший год зафиксирован рост доверия к петербургскому бизнесу со стороны финансовых институтов, что подтверждается снижением оценки инвестиционных рисков и упрощением механизма получения кредитов для реализации инвестиционных проектов. Однако, по-прежнему, участники опроса подчеркивают необходимость проведения стимулирующих мер, способствующих увеличению инвестиций в основной капитал, в частности создание в Санкт-Петербурге благоприятной бизнес-среды и снижение административных барьеров.
Оценка факторов, ограничивающих инвестиционную деятельность в Петербурге:
Недостаточный спрос на продукцию: 2010 год – 19%; 2011 год – 24%.
Высокий процент коммерческого кредита: 2010 год – 37%; 2011 год - 32%.
Сложный механизм получения кредитов для реализации инвестиционных проектов: 2010 год – 24%: 2011 год – 20%. Инвестиционные риски: 2010 год – 21%; 2011 год – 20%.
По итогам проведенного межведомственного совещания в Министерстве транспорта Московской области определен пилотный участок строительства линии скоростного пассажирского транспорта «Аэропорт Домодедово – станция метрополитена «Красногвардейская» в рамках реализации проекта МССПТ «Южная Хорда», сообщили в пресс-службе ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент»
По результатам совещания с участием представителей Администрации городского округа Домодедово и Ленинского муниципального района Московской области, ГУП МО «НИиПИ Градостроительства», Московского аэропорта Домодедово, ФУАД «Центральная Россия» разработчику проекта - компании «Домодедово Транс Девелопмент» поручено: во взаимодействии с «НИиПИ Градостроительства» подготовить ТЗ на разработку проекта планировки территории линейного объекта - линии рельсового скоростного пассажирского транспорта; во взаимодействии с Росавтодором и подведомственными организациями проработать вариант и представить предложения по интеграции линии рельсового скоростного пассажирского транспорта в существующие планы реконструкции федеральной автомобильной дороги «Подъезд к аэропорту Домодедово»; во взаимодействии с аэропортом Домодедово и ГУП МО «НИиПИ Градостроительства» проработать вопрос увязки проекта планировки привокзальной площади аэропорта Домодедово и проекта планировки пилотной линии скоростного пассажирского транспорта, а также провести консультации с администрациями Домодедовского и Ленинского районов по вопросу организации остановочных пунктов на пилотной линии скоростного трамвая.
«Из представленных «Домодедово Транс Девелопмент» трех вариантов пилотного участка Минтранс МО поддержал в качестве пилотной линию, соединяющую аэропорт Домодедово с Москвой, как соответствующую задачам совершенствования инфраструктуры подъездных путей к крупнейшему авиаузлу региона – говорит Анна Краснова, Директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент». - Эту позицию разделяет также и АНО «Дирекция Московского транспортного узла», по предложению которой представители нашей компании вошли в Межведомственную рабочую группу по развитию воздушного транспорта Московского региона».
В соответствии с ранее выданным поручением Министра транспорта РФ Игоря Левитина проект пилотного участка МССПТ «Южная Хорда» включен в план работы Координационного совета по развитию транспортной системы Москвы и Московской области и планируется к рассмотрению в 3 кв. 2012 года.