Москва может повысить штрафы за нарушение градостроительной деятельности
Обсуждение поправок в Кодекс об административных нарушениях проходит в Московской городской думе. Проект закона «О внесении изменений в Закон города Москвы от 21 ноября 2007 года № 45 «Кодекс города Москвы об административных правонарушениях» предполагает ужесточение наказания за правонарушения в области градостроительной деятельности на территориях зон охраны объектов культурного наследия. Об этом сообщили сегодня в пресс-службе Департамента градостроительной политики.
В частности, для юридических лиц, нарушивших установленные режимы охраны и использования особо охраняемых природных территорий в Москве, а также их охранных зон, законопроект предусматривает увеличение размера административного штрафа с 300 до 500 тыс. рублей.
Нарушение установленного режима использования земель особо охраняемых природных территорий, земель природоохранного, рекреационного и историко-культурного назначения будет караться штрафом от 100 до 150 тыс. рублей (в настоящее время - от 50 до 80 тыс. рублей).
За нарушение нормативов градостроительного проектирования на исторических территориях столицы, территориях зон охраны объектов культурного наследия в Москве предлагается установить штраф в размере от 50 до 100 тыс. рублей (сейчас - от 10 до 20 тыс. рублей).
Кроме того, за нарушение правил проведения архитектурных и градостроительных конкурсов предлагается установить административный штраф в размере от 20 до 30 тыс. рублей для должностных лиц, от 40 до 60 тыс. рублей - для юридических.
Комитетом по транспортно-транзитной политике планируется выполнение работ по строительству автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД). Новые объекты на Выборгском шоссе и Кантемировской улице будут построены к концу 2012 года по 12 адресам, сообщили сегодня в комитете.
«АСУДД является одним из наиболее эффективных инструментов поддержания устойчивого и безопасного функционирования транспортной системы, обеспечения комфортных условий движения транспортных потоков, снижения нагрузки на улично-дорожную сеть», - отмечает председатель Комитета по транспортно-транзитной политике А.Бакирей.
«Кроме того, система позволяет в удаленном режиме следить за состоянием светофоров, оперативно реагировать на ДТП и чрезвычайные ситуации на дорогах», - добавили в комитете.