AFI Development увеличил чистую прибыль до 172 млн долларов в 2011 году


20.03.2012 10:54

Израильский девелопер AFI Development увеличил в 2011 г. чистую прибыль в 6,6 раза до 172 млн долларов из-за переоценки активов, а также роста арендных доходов. Выручка AFI Development в 2011 г. выросла на 79% и составила 134 млн долларов против 75 млн долларов годом ранее, сообщили в пресс-службе компании.

По итогам 2010 г. чистая прибыль компании составила 26 млн долларов, а годом ранее, по итогам кризисного 2009 г., девелопер продемонстрировал убыток в размере 2,7 млн долларов. Рост чистой прибыли по итогам 2011 г. обеспечила в первую очередь переоценка активов в III квартале 2011 г., благодаря чему прибыль девелопера только за этот период составила 118 млн долларов.

Самый значительный положительный эффект оказала переоценка ТРЦ AFI MALL в связи с выкупом девелопером 25% доли города, о чем было объявлено в августе 2011 г. В результате оценка торгового комплекса, который был открыт в прошлом мае, в портфеле девелопера выросла до 1,076 млрд с 0,732 млрд долларов.

Стоимость чистых активов увеличилась на 8% до 1,9 млрд долларов. Выручка от сдачи в аренду выросла на 166% до 117 млн долларов (годом ранее 44 млн долларов), от продаж недвижимости — снизилась на 47% до 15,9 млн долларов (годом ранее 30,2 млн долларов).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: AFI DEVELOPMENT

Подписывайтесь на нас:


19.03.2012 12:08

ООО «Дельта-транс-инвест» (структура «Трансгрупп АС») стало совладельцем ОАО «Городская транспортная система скоростного трамвая» (ГТССТ). ГТССТ была создана в 2007 г. по распоряжению правительства Москвы для создания сети скоростного трамвая в столице. В программе «Развитие транспортного комплекса Московского региона до 2020 г» на развитие этого вида транспорта предусмотрено 250 млрд руб. В столице в 2011-2020 гг. планируется проложить 56,5 км таких путей, в области - 190 км. Большую часть средств - 207,5 млрд руб. - должны вложить инвесторы. Затраты бюджетов Москвы и области должны составить 22 млрд рублей и 21 млрд рублей, соответственно, пишут «Ведомости».

В ДТИ предпринимателю Искандеру Махмудову принадлежит 33% уставного капитала, Андрею Бокареву - 17%, главе департамента транспорта Москвы Максиму Ликсутову и его партнеру - Сергею Глинке - по 25% (М.Ликсутов свою долю передал в доверительное управление).

75% «Городской транспортной системы скоростного трамвая» принадлежит ОАО «Транспортная система городского трамвая», акционерами которой являются структуры, зарегистрированные на Британских Виргинских островах.

По данным издания, доли Москвы в ГТССТ структуры «Трансгрупп» приобрели на аукционе осенью 2011 г. «За блокпакет ООО «Транспортная инфраструктура» заплатила 3,3 млн руб.», - сообщил газете представитель Специального государственного унитарного предприятия (СГУП) по продаже имущества города Москвы. Сейчас именно этот пакет и принадлежит ДТИ, утверждает газета.

Ранее М.Ликсутов заявлял, что в 2012 г. могут быть реализованы пилотные проекты скоростного трамвая. Первые 5 линий должны пройти по маршрутам Медведково - Алтуфьево - поселок Северный; шоссе Энтузиастов - Ивановское - Балашиха; Чертаново - Бирюлево Западное - Бирюлево Восточное - Загорье; Открытое шоссе - Гольяново - 16-я Парковая улица; улица Академика Королева - улица Костякова.

Сейчас здесь реконструируются пути. В ближайшее время начнется тестирование низкопольного состава производства французской Alstom, говорил М.Ликсутов. «Подвижной состав для проекта готовы поставлять Siemens, Bombardier, CAF и «Уралвагонзавод», - сообщили представители мэрии.

По словам источника газеты, близкого к СГУП, партнером столичных властей в этом проекте станет ВТБ. Он готов участвовать в проекте сам и профинансировать покупателя подвижного состава. Вопрос государственно-частного партнерства только обсуждается, заявил изданию чиновник мэрии.

Близкий к департаменту транспорта источник сказал, что именно ГТССТ будет развивать проект скоростного трамвая. По словам М.Ликсутова, оператором проекта будет «Мосгортранс».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: