В Пушкине люки стали закрывать не чугунными, а бетонными крышками
Участковые Пушкинского района поймали похитителей люков. Двое молодых мужчин воровали чугунные крышки в Пушкине и Павловске и сдавали их в металлолом.
Возбуждено уголовное дело по статье 158 часть 2 УК РФ (кража). Теперь предприимчивые «собиратели» могут 5 лет провести в тюрьме.
Только за первые 3 месяца 2007 года на тепловых сетях ЗАО «Лентеплоснаб» украли 139 крышек от люков, сообщает «Фонтанке» пресс-служба компании. Воры снимали металлические детали ночью, как правило, не на оживленных трассах, а во дворах. Чугун сдавали на перерабатывающий завод. За 15-килограммовую крышку, которую принимают как лом, платят около 100 рублей.
В открытую шахту могут упасть и невнимательные прохожие, и любопытные дети. Однако выставить охрану около каждого люка энергетики не могут. Чтобы защититься от воров, специалисты ЗАО «Лентеплоснаб» в промышленных зонах начали использовать бетонные крышки. Они гораздо тяжелее чугунных и не представляют особой ценности для преступников.
Ущерб ЗАО «Лентеплоснаб» оценивается в 260 тысяч рублей. Чугунные крышки отдельно не продаются, поэтому менять надо всю конструкцию. Новый люк стоит около 2 тысяч рублей.
Фонтанка.ру
В совещании принял участие президент компании Владимир Якунин со товарищи. Обсуждались вопросы выноса транспортной инфраструктуры станций Санкт-Петербург-Варшавский и Санкт-Петербург-товарный-Московский в промзону Шушары.
Стороны утвердили график закрытия станций и подготовки проекта планировки освободившихся территорий. Осваивать освобожденную территорию, скорее всего будет дочка ОАО РЖД «Желдорипотека», которую возглавляет петербуржец Виталий Вотолевский.
Заодно с вопросом выноса станций рассмотрели и прочие совместные проекты. Реконструкцию американских мостов, строительство Малой железной дороги, которое планируется завершить к 2010 году – к 300-летию Царского Села. Кстати, стоимость этого проекта 1,3 млрд руб.
Руководитель Октябрьской железной дороги доложил, что в текущем году планирует выделить 300 млн руб. на реконструкцию вокзальных комплексов Детское Село, Павловск, Новый Петергоф, Девяткино, Пискаревка, Сортировочная, Купчино, Ленинский проспект. И 180 млн руб. на окончание строительства пешеходного моста в Обухово. По мнению Виктора Степова, «это будет самый красивый пешеходный мост в России, с лифтами, построенный по совершенно иным технологиям». Открыть его планируется ко Дню железнодорожника – 5 августа.
Участники совещания обсудили также проблему строительства цеха бортового питания в поселке Металлострой. Осенью на объезде было получено принципиальное согласие губернатора. Однако решение о выделении земли так и не было принято. По словам, руководителя ОЖД, оно «пущено на согласования по большому кругу». А построить хотелось бы побыстрее, тем более, что ОЖД планирует включиться в реализацию государственной программы по обеспечению школьников высококачественным питанием. Валентина Матвиенко велела включить в протокол поручение вице-губернатор Александру Вахмистрову ускорить выдачу решения по выделению земли, причем - предоставить очень короткий срок.
На совещании отметили, что строго в соответствии с графиком идут работы по сооружению путепровода в створе проспекта Александровской фермы, финансирование поступает своевременно, а потому «уже вышли из под земли и приступили к наземным работам». В целом же на все проекты в Петербурге ОАО «РЖД» планирует вложить 17 млрд. рублей.
Соб. Инф.