«Ленстройтрест» ввел в эксплуатацию первый корпус ЖК «Вуокса» в Приозерске
Компания «Ленстройтрест» 11 марта 2012 получила акт ввода в эксплуатацию первого корпуса жилого комплекса «Вуокса», расположенного в г. Приозерск Ленинградской области.
ЖК «Вуокса» возводится в северной части Приозерска в микрорайоне №8, в новом квартале 1а по улице Суворова. Он представлен двумя пятиэтажными жилыми домами панельной серии «Оптима». Проект предусматривает 160 квартир (по 80 в каждом доме) общей жилой площадью
«Ленстройтрест» совместно с банками-партнерами ВТБ24 и Уралсиб предлагает покупку жилья в ипотеку, также возможна оплата в рассрочку до конца текущего года с первым взносом 30% от стоимости квартиры.
Дома этой серии отличаются повышенной звуко- и теплоизоляцией, так как для строительства используются трехслойные сэндвич-панели толщиной до
Проект предусматривает стоянки для парковки автомобилей, систему пешеходных дорожек. Внутренний двор благоустроен и озеленен, оборудован зонами отдыха для детей и взрослых, спортивными площадками.
Группа «Размах» разработала проект переоборудования ветхого фонда в автоматические многоуровневые паркинги. Документ направлен в Комитет по транспортно-транзитной политике и Комитет по управлению городским имуществом, пишет АБН.
Специалисты компании провели анализ рынка встраиваемых паркингов с целью определить наиболее экономически выгодные и приемлемые решения для Петербурга.
Надземные паркинги, в сравнении с подземными, имеют целый ряд преимуществ: они не требуют технически сложных работ по гидроизоляции, работ по укреплению грунтов, согласований в части пользования недрами и др. Автоматические паркинги можно встроить в любой объем, что позволяет не видоизменять сложившиеся жилые массивы, подъездные пути и сохранить историческую застройку. При этом, если речь идет о механизированной стоянке, автомобили которой хранятся в отдельных ячейках, себестоимость строительства и эксплуатации одного машиноместа будет существенно ниже, чем в обычном паркинге.
По мнению специалистов компании строительство подземных автостоянок в центре города столкнется с неразрешимыми проблемами, в числе которых слабые грунты, обнаружение залегания старых фундаментов, слабые основания соседних зданий, невозможность соблюдения санитарно-защитных зон существующей застройки.
Однако, по их мнению, встраивание механических паркингов в существующие здания имеют также экономические преимущества: если на процесс создания подземной автостоянки площадью