Встреча экспертов по проблеме моста через Нарову отложена
Встреча российских и эстонских экспертов по проблеме технического состояния моста «Дружба» через реку Нарову, инициированная Россией, отложена по просьбе министра транспорта РФ Игоря Левитина.
Об этом сообщил работник пресс-службы Министерства экономики и коммуникаций Эстонии Аллан Касесалу. По его словам, сегодня в министерство пришло письмо от Левитина с просьбой перенести запланированную на сегодня встречу экспертов и повысить уровень делегаций до помощников министров.
Эстонское министерство согласилось с этим предложением. Делегацию возглавит помощник министра Сийм-Валмар Кийслер — так как в Эстонии отсутствует пост замминистра, то эстонская делегация будет представлена на максимально высоком уровне. Группу экспертов возглавит генеральный директор Департамента шоссейных дорог Рихо Сырмус.
Дело в том, что Россия некоторое время назад в одностороннем порядке приняла решение о прекращении движения по мосту грузового транспорта весом более 15 тонн, обосновав это аварийным состоянием моста. Эстония утверждает, что состояние моста отвечает техническим требованиям, необходимым для обеспечения движения грузового транспорта. Движение было временно восстановлено. Но вопрос о дальнейшей судьбе грузопотока через реку Нарву должен быть решен после совещания экспертов двух стран.
Мост «Дружба» через реку Нарова соединяет не только два государства — Россию и Эстонию, но и два города — Ивангород и Нарву. В российском Ивангороде расположен таможенный пункт пропуска, который является основным на российско-эстонской границе. Ежедневно он пропускает около 150-200 грузовых автомобилей.
Эстонская сторона неоднократно утверждала, что ныне существующая проходная мощность моста «Дружбы» не отвечает интересам эстонской экономики. Для увеличения потока грузоперевозок в Россию эстонской стороной даже был разработан план строительства второго моста. Финансирование строительства готов был взять на себя Евросоюз.
Значение грузопотока через Нарову для эстонской экономики подчеркивает и тот факт, что тема строительства второго моста поднималась во время встреч экс-президента Эстонии Арнольда Рюйтеля с патриархом Алексием II и президентом России Владимиром Путиным. В то же время администрация Ленинградской области неоднократно отмечала, что строительство второго моста через Нарву не отвечает интересам области, так как отвлечет средства от развития собственной транспортной инфраструктуры. Кроме того, осложняющим фактором для увеличения грузопотока между Россией и Эстонией является отсутствие между странами пограничного договора.
«Росбалт»
Расширен список промышленных зон Петербурга, подлежащих первоочередному освоению.
Изменения в соответствующее постановление были приняты во вторник, 15 мая, на заседании городского правительства.
Как отметил на заседании председатель комитета экономического развития, промышленной политики и торговли администрации Петербурга Алексей Сергеев, в принципе, документ просто приводит в соответствие ранее принятое постановление городского правительства №1961, утверждающее перечень промышленных зон и классифицирующее их на три группы, с Генеральным планом развития Петербурга. В частности, согласно постановлению №1961, зоны первоочередного развития отнесены к третьей группе, которая сегодняшним решением и была расширена.
По словам А.Сергеева, в список зон первоочередного развития включены «Ручьи», «Красносельская», «Каменка», «Рыбацкое» и «Территория севернее лесопарка «Ново-Орловский». Теперь подобных территорий стало всего девять вместе с «Шушарами», «Металлостроем-2», «Конной Лахтой» и «Нойдорфом».
На указанные зоны в первую очередь должна быть разработана градостроительная документация, осуществлена комплексная инженерная подготовка. На все указанные территории в настоящее время ведется разработка проектов планировки и проектов межевания со сроком завершения в 2007 году. Также до конца года планируется начать разработку за счет бюджетных средств проектов планировок еще порядка 10 территорий.
Принятое сегодня постановление уточняет также список обычных территорий, предполагаемых для реконструкции и размещения объектов производственного, транспортно-логистического, общественно-делового и складского назначения площадью более 200 га. Всего в списке 22 объекта.
Напомним, что в промзоне «Нойдорф» ведется строительство завода ООО «БСХ Бытовые приборы», в «Каменке» появится завод «Ниссан», в «Шушарах» - заводы «Тойота» и «Дженерал Моторз», в «Металлострое» - завод по производству автомобильного и архитектурного стекла «Русской содовой компании», в «Красносельской» - завод по производству упаковки для табачной продукции «Алкан».
БИА