Встреча экспертов по проблеме моста через Нарову отложена
Встреча российских и эстонских экспертов по проблеме технического состояния моста «Дружба» через реку Нарову, инициированная Россией, отложена по просьбе министра транспорта РФ Игоря Левитина.
Об этом сообщил работник пресс-службы Министерства экономики и коммуникаций Эстонии Аллан Касесалу. По его словам, сегодня в министерство пришло письмо от Левитина с просьбой перенести запланированную на сегодня встречу экспертов и повысить уровень делегаций до помощников министров.
Эстонское министерство согласилось с этим предложением. Делегацию возглавит помощник министра Сийм-Валмар Кийслер — так как в Эстонии отсутствует пост замминистра, то эстонская делегация будет представлена на максимально высоком уровне. Группу экспертов возглавит генеральный директор Департамента шоссейных дорог Рихо Сырмус.
Дело в том, что Россия некоторое время назад в одностороннем порядке приняла решение о прекращении движения по мосту грузового транспорта весом более 15 тонн, обосновав это аварийным состоянием моста. Эстония утверждает, что состояние моста отвечает техническим требованиям, необходимым для обеспечения движения грузового транспорта. Движение было временно восстановлено. Но вопрос о дальнейшей судьбе грузопотока через реку Нарву должен быть решен после совещания экспертов двух стран.
Мост «Дружба» через реку Нарова соединяет не только два государства — Россию и Эстонию, но и два города — Ивангород и Нарву. В российском Ивангороде расположен таможенный пункт пропуска, который является основным на российско-эстонской границе. Ежедневно он пропускает около 150-200 грузовых автомобилей.
Эстонская сторона неоднократно утверждала, что ныне существующая проходная мощность моста «Дружбы» не отвечает интересам эстонской экономики. Для увеличения потока грузоперевозок в Россию эстонской стороной даже был разработан план строительства второго моста. Финансирование строительства готов был взять на себя Евросоюз.
Значение грузопотока через Нарову для эстонской экономики подчеркивает и тот факт, что тема строительства второго моста поднималась во время встреч экс-президента Эстонии Арнольда Рюйтеля с патриархом Алексием II и президентом России Владимиром Путиным. В то же время администрация Ленинградской области неоднократно отмечала, что строительство второго моста через Нарву не отвечает интересам области, так как отвлечет средства от развития собственной транспортной инфраструктуры. Кроме того, осложняющим фактором для увеличения грузопотока между Россией и Эстонией является отсутствие между странами пограничного договора.
«Росбалт»
В Ленобласти в 2007 году планируется ввести 840 тыс. кв. метров жилья.
Об этом сообщил журналистам в четверг, 3 мая, председатель комитета по строительству правительства Ленобласти Сергей Абрамчик. Он отметил, что за первый квартал 2007 года было введено более 93 тыс. кв. метров жилья и прирост составил более 80% по отношению к первому кварталу 2006 года, «что и позволяет делать такие прогнозы». Всего, по словам С.Абрамчика, в 2006 году в регионе было введено 670 тыс. кв. метров жилья. Более половины от общего количества составила индивидуальная застройка и в основном построенные объекты располагались в районах близких к Санкт-Петербургу. С. Абрамчик добавил также, что губернаторам региона поставлена задача к 2010 году увеличить объемы строительства жилья до 1 кв. метра на жителя, в то время как в 2006 году этот показатель составил 0,4 кв. метра на человека. С. Абрамчик предположил также, что в 2007 году также в регионе может быть выдано ипотечных кредитов на сумму не менее, чем 3 млрд. рублей. Он подчеркнул, что в первом квартале 2007 года общий объем ипотечного кредитования уже составил 240 млн. рублей, а в целом по данным Центробанка, в 2006 году жителям Ленобласти всеми кредитными организациями были выданы ипотечные кредиты на сумму более, чем 2 млрд. рублей. С.Абрамчик добавил также, что стоимость одного квадратного метра жилья индивидуальной застройки в Ленобласти в настоящее время оценивается в 800 евро, а каркасные застройки - в 600 евро.
БИА