Встреча экспертов по проблеме моста через Нарову отложена
Встреча российских и эстонских экспертов по проблеме технического состояния моста «Дружба» через реку Нарову, инициированная Россией, отложена по просьбе министра транспорта РФ Игоря Левитина.
Об этом сообщил работник пресс-службы Министерства экономики и коммуникаций Эстонии Аллан Касесалу. По его словам, сегодня в министерство пришло письмо от Левитина с просьбой перенести запланированную на сегодня встречу экспертов и повысить уровень делегаций до помощников министров.
Эстонское министерство согласилось с этим предложением. Делегацию возглавит помощник министра Сийм-Валмар Кийслер — так как в Эстонии отсутствует пост замминистра, то эстонская делегация будет представлена на максимально высоком уровне. Группу экспертов возглавит генеральный директор Департамента шоссейных дорог Рихо Сырмус.
Дело в том, что Россия некоторое время назад в одностороннем порядке приняла решение о прекращении движения по мосту грузового транспорта весом более 15 тонн, обосновав это аварийным состоянием моста. Эстония утверждает, что состояние моста отвечает техническим требованиям, необходимым для обеспечения движения грузового транспорта. Движение было временно восстановлено. Но вопрос о дальнейшей судьбе грузопотока через реку Нарву должен быть решен после совещания экспертов двух стран.
Мост «Дружба» через реку Нарова соединяет не только два государства — Россию и Эстонию, но и два города — Ивангород и Нарву. В российском Ивангороде расположен таможенный пункт пропуска, который является основным на российско-эстонской границе. Ежедневно он пропускает около 150-200 грузовых автомобилей.
Эстонская сторона неоднократно утверждала, что ныне существующая проходная мощность моста «Дружбы» не отвечает интересам эстонской экономики. Для увеличения потока грузоперевозок в Россию эстонской стороной даже был разработан план строительства второго моста. Финансирование строительства готов был взять на себя Евросоюз.
Значение грузопотока через Нарову для эстонской экономики подчеркивает и тот факт, что тема строительства второго моста поднималась во время встреч экс-президента Эстонии Арнольда Рюйтеля с патриархом Алексием II и президентом России Владимиром Путиным. В то же время администрация Ленинградской области неоднократно отмечала, что строительство второго моста через Нарву не отвечает интересам области, так как отвлечет средства от развития собственной транспортной инфраструктуры. Кроме того, осложняющим фактором для увеличения грузопотока между Россией и Эстонией является отсутствие между странами пограничного договора.
«Росбалт»
На озеленение Петербурга в 2007 году выделено 1 млрд. 380 млн рублей.
Об этом на пресс-конференции сообщил начальник отдела садово-паркового хозяйства Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Петербурга Александр Мезенко. По его словам, эта сумма складывается из двух показателей. «Это 990 млн. рублей на текущее содержание и 390 млн. рублей на капитальный ремонт садов, парков и скверов», — отметил Мезенко. Для сравнения в прошлом году на эти цели было выделено 1 млрд 269 млн рублей. До 2010 года планируется отремонтировать 17 объектов. В их числе парки Сестрорецка и Пушкина, Конногвардейский бульвар, сад им. Фрунзе, Колпинский городской сад и др. Все работы, как по текущему содержанию, так и по ремонту лесопарковой зоны Петербурга, проводятся на основании Генеральной схемы озеленения города. Этот документ разрабатывается правительством города и утверждается Законодательным собранием. По словам начальника отдела садово-паркового хозяйства, в генеральном плане озеленения севернйо столицы представлены все административные районы города. Там имеется схема района, его план, а также указана численность населения этого района, площадь зеленых насаждений на момент разработки генеральной схемы и то, как эта численность будет меняться.
В общегородском генеральном плане озеленения указано, где и какие парки и скверы будут построены вновь, какие будут реконструированы, когда это должно произойти, а также сколько бюджетных денег потребуется на эти работы.
ИА «Росбалт»