В Адмиралтейском районе пройдут слушания по застройке территории на наб. Мойки, 102
Сегодня в 16-00 в здании администрации Адмиралтейского района состоятся публичные слушания по проекту планировки и межевания территории, ограниченной ул. Писарева, н. реки Мойки, н. Крюкова канала и ул. Декабристов в рамках застройки участка по адресу н. реки Мойки, 102.
По данным инициативной группы жителей микрорайона, детский сад на Мойке, 102 может превратиться в жилой многоквартирный дом с двухуровневым подземным паркингом – для нового строительства собираются снести спортивную площадку и сквер.
«Компенсационные посадки планируются в двойном размере, но неизвестно, где высадят деревья – непосредственно в микрорайоне места для зеленой зоны больше нет. Вплотную к планируемой стройке примыкают средняя общеобразовательная и музыкальная школа, музыкальное училище», - заявили преставители группы.
Компания «Охта-групп» будет запрашивать разрешение на нулевой отступ от границ участка. Активисты опасаются, что в результате строительные работы поставят под угрозу сохранность соседнего здания 1786 года постройки (Мойка, 104), а также значительно увеличится транспортная и социальная нагрузка на квартал.
ООО «Дельта-транс-инвест» (структура «Трансгрупп АС») стало совладельцем ОАО «Городская транспортная система скоростного трамвая» (ГТССТ). ГТССТ была создана в
В ДТИ предпринимателю Искандеру Махмудову принадлежит 33% уставного капитала, Андрею Бокареву - 17%, главе департамента транспорта Москвы Максиму Ликсутову и его партнеру - Сергею Глинке - по 25% (М.Ликсутов свою долю передал в доверительное управление).
75% «Городской транспортной системы скоростного трамвая» принадлежит ОАО «Транспортная система городского трамвая», акционерами которой являются структуры, зарегистрированные на Британских Виргинских островах.
По данным издания, доли Москвы в ГТССТ структуры «Трансгрупп» приобрели на аукционе осенью
Ранее М.Ликсутов заявлял, что в
Сейчас здесь реконструируются пути. В ближайшее время начнется тестирование низкопольного состава производства французской Alstom, говорил М.Ликсутов. «Подвижной состав для проекта готовы поставлять Siemens, Bombardier, CAF и «Уралвагонзавод», - сообщили представители мэрии.
По словам источника газеты, близкого к СГУП, партнером столичных властей в этом проекте станет ВТБ. Он готов участвовать в проекте сам и профинансировать покупателя подвижного состава. Вопрос государственно-частного партнерства только обсуждается, заявил изданию чиновник мэрии.
Близкий к департаменту транспорта источник сказал, что именно ГТССТ будет развивать проект скоростного трамвая. По словам М.Ликсутова, оператором проекта будет «Мосгортранс».