Банк Москвы не смог продать заложенную землю на западе столицы
Бывшая земля Елены Батуриной, заложенная Банку Москвы ее новым владельцем компанией «Премьер Эстейт», не нашла себе хозяина. Аукцион по продаже прав требований Банка Москвы к «Премьер Эстейт» на 14,6 млрд руб. не состоялся из-за отсутствия заявок. Видимо, цена была слишком высокой или скандальный шлейф за этим активом отпугивает девелоперов, полагают эксперты. Кредит на 12,76 млрд руб. компании «Премьер Эстейт» на покупку у Елены Батуриной
Этот кредит стал поводом для скандала вокруг руководства Банка Москвы. Перед выдачей кредита банк провел допэмиссию на 15 млрд руб. Выкупила ее мэрия Москвы как один из крупнейших акционеров банка. А деньги были направлены на кредитование сделки по покупке «Премьер Эстейт» земельного участка у Елены Батуриной. Так считает следствие, возбудившее уголовное дело против бывшего главы Банка Москвы Андрея Бородина и его заместителя Дмитрия Акулинина.
Месяц назад Банк Москвы объявил аукцион по продаже прав требований по кредитам, выданным «Премьер Эстейт» и ТД «Раменская». Начальная цена составляла 14,6 млрд руб., шаг аукциона — 292,5 млн руб. Торги должны были состояться 16 марта. Но поскольку до 12 марта не было подано ни одной заявки, торги признаны несостоявшимися, пояснили в пресс-службе Банка Москвы.
Банк Москвы по-прежнему заинтересован в получении финансовых средств по данному кредиту, добавили в пресс-службе. «Мы будем готовы максимально оперативно высвободить землю из-под залога, — подчеркнул собеседник издания. — Если заемщик не изыщет возможности выполнить свои обязательства, будем рассматривать другие варианты». При этом возможность повторного аукциона в настоящее время не рассматриваются, говорят в пресс-службе.
Участок мог бы заинтересовать крупных застройщиков — по соседству уже сложился привлекательный для них сегмент застройки жильем эконом-плюс и бизнес-класса, полагает старший вице-президент Knight Frank Андрей Закревский. Но, видимо, выставленная банком цена оказалась завышена, предположил он. Однако, по словам Евгения Резника, актив сейчас оценивается в 13—14 млрд руб.
Реконструкция Берлинского моста идет с опережением графика. Об этом в минувшую пятницу сообщил губернатор Калининградской области Николай Цуканов во время рабочего выезда с целью проверки хода реконструкции мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя на строительстве Южного обхода Калининграда.
«Открытие погранперехода Мамоново-2 – Гжехотки, с одной стороны, увеличило нагрузку на эту дорогу, так как это единственный транзитный мост, который входит в состав трансъевропейского транспортного коридора, с другой стороны, открыло возможность для региона стать логистическим центром. Мост был признан аварийным, и на нём установлены ограничения по движению большегрузных машин. В 2010 году правительством области принято решение о начале выполнения работ по строительству Берлинского моста», - сказал глава региона.
Министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов сообщил, что на мосту были проведены диагностические работы, укреплённый мост может эксплуатироваться ещё на протяжении четырёх лет.
«На сегодняшний день на объекте установлено 50% свайных опор, в этом году планируется завершить установку оставшихся опор, начать монтаж металлоконструкций и установить плиту проезжей части», - сказал начальник строительства ООО «Спецмост» Сергей Афанасьев. Проект разделен на две части: строительство моста, который будет на
Глава региона сообщил, что в настоящее время генподрядная организация ведёт работы с опережением, что позволит ввести объект в эксплуатацию ранее запланированного срока. На эти цели из областного бюджета в этом году дополнительно будет выделено 566 млн рублей. «В октябре-ноябре 2013 года по мосту может быть открыто рабочее движение, - сказал губернатор. – Это очень важное решение, которое в дальнейшем даст нам возможность перейти к ремонту обходов Калининграда. Это позволит уменьшить пробки и разгрузить город. Безусловно, есть сложные объекты: строительство ещё одного моста, расширение полосы, но, тем не менее, этот вопрос необходимо решать».
Губернатор дал поручение министерству развития инфраструктуры разработать пятилетнюю программу с указанием этапов проектирования и строительства Северного и Южного обходов города Калининграда с доведением до шести полос движения на всём протяжении окружной дороги.