На границе Карелии и Ленинградской области планируется строительство трех участков автодорог


22.05.2007 18:55

На границе Карелии и Ленинградской области планируется строительство трех участков автодорог.

Об этом заявили представители администрации Ленинградской области в ходе «круглого стола», состоявшегося в министерстве строительства Карелии в рамках визита в Петрозаводск официальной делегации соседнего региона. Гости рассказали о планах администрации Ленобласти по строительству дорог, представляющих интерес для жителей Карелии, сообщает "Столица на Онего".

В частности, в этом году будут выполнены проектно-изыскательские работы по строительству участка автодороги на маршруте Пай-Ревсельга-Токари. Начало работ запланировано на 2008 год. Рассматривается возможность строительства нового моста через реку Свирь в районе г. Подпорожья. В этом году планируется отремонтировать участок автодороги Петрозаводск - Ошта, проходящий по территории Ленинградской области.

47news.ru




15.05.2007 21:00

Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.

Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.

“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.

Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.

Ведомости