Через собственные структуры «Трансгрупп АС» будет развивать рельсовый транспорт в Москве


19.03.2012 12:08

ООО «Дельта-транс-инвест» (структура «Трансгрупп АС») стало совладельцем ОАО «Городская транспортная система скоростного трамвая» (ГТССТ). ГТССТ была создана в 2007 г. по распоряжению правительства Москвы для создания сети скоростного трамвая в столице. В программе «Развитие транспортного комплекса Московского региона до 2020 г» на развитие этого вида транспорта предусмотрено 250 млрд руб. В столице в 2011-2020 гг. планируется проложить 56,5 км таких путей, в области - 190 км. Большую часть средств - 207,5 млрд руб. - должны вложить инвесторы. Затраты бюджетов Москвы и области должны составить 22 млрд рублей и 21 млрд рублей, соответственно, пишут «Ведомости».

В ДТИ предпринимателю Искандеру Махмудову принадлежит 33% уставного капитала, Андрею Бокареву - 17%, главе департамента транспорта Москвы Максиму Ликсутову и его партнеру - Сергею Глинке - по 25% (М.Ликсутов свою долю передал в доверительное управление).

75% «Городской транспортной системы скоростного трамвая» принадлежит ОАО «Транспортная система городского трамвая», акционерами которой являются структуры, зарегистрированные на Британских Виргинских островах.

По данным издания, доли Москвы в ГТССТ структуры «Трансгрупп» приобрели на аукционе осенью 2011 г. «За блокпакет ООО «Транспортная инфраструктура» заплатила 3,3 млн руб.», - сообщил газете представитель Специального государственного унитарного предприятия (СГУП) по продаже имущества города Москвы. Сейчас именно этот пакет и принадлежит ДТИ, утверждает газета.

Ранее М.Ликсутов заявлял, что в 2012 г. могут быть реализованы пилотные проекты скоростного трамвая. Первые 5 линий должны пройти по маршрутам Медведково - Алтуфьево - поселок Северный; шоссе Энтузиастов - Ивановское - Балашиха; Чертаново - Бирюлево Западное - Бирюлево Восточное - Загорье; Открытое шоссе - Гольяново - 16-я Парковая улица; улица Академика Королева - улица Костякова.

Сейчас здесь реконструируются пути. В ближайшее время начнется тестирование низкопольного состава производства французской Alstom, говорил М.Ликсутов. «Подвижной состав для проекта готовы поставлять Siemens, Bombardier, CAF и «Уралвагонзавод», - сообщили представители мэрии.

По словам источника газеты, близкого к СГУП, партнером столичных властей в этом проекте станет ВТБ. Он готов участвовать в проекте сам и профинансировать покупателя подвижного состава. Вопрос государственно-частного партнерства только обсуждается, заявил изданию чиновник мэрии.

Близкий к департаменту транспорта источник сказал, что именно ГТССТ будет развивать проект скоростного трамвая. По словам М.Ликсутова, оператором проекта будет «Мосгортранс».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


15.03.2012 11:50

Владелец «Метрики», корпорация «СБР» начинает развитие продуктовой розничной сети в Петербурге. Развивает продуктовую сеть Александр Руденко, проработавший более 9 лет на топовых позициях в финской DIY-сети «К-Раута». Кроме этого, он стоял у истоков создания «Пятерочки», проработав в сети около 4 лет. К команде Евгения Лебедева, основного владельца СБР, Александр Руденко присоединился летом прошлого года. Для управления продовольственной сетью создано ООО «Универ». В нем 5% принадлежит Александру Руденко, а 95% через ООО «ГК Василевс» Евгению Лебедеву, пишет «Деловой Петербург».

Первый магазин будущей сети откроется 31 марта на Ленинском пр., 95, ранее это помещение занимал «Телемакс». Об этом рассказал Евгений Лебедев, отметив, что магазины будут работать в формате у дома. Площадь первого объекта - 500 кв. м, ассортимент - 3,5 тыс. наименований. Второй этаж здания занимает «Метрика», открывшаяся в декабре 2011 г.

Сколько будет открыто магазинов до конца 2012 г., Евгений Лебедев затруднился ответить, сообщив лишь, что сейчас идет подготовка к открытию еще двух объектов - в Петербурге и ближайшем пригороде. Пока магазины будут работать под вывеской «Продукты 24», так как бренд будущей сети еще не утвержден.

Большая часть магазинов откроется на арендных площадях. «Мы будем стараться открывать продуктовые и строительные магазины рядом, хотя это не является ключевым моментом», - пояснил Е.Лебедев, отметив, что все будет зависеть от предложений на рынке недвижимости.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: