Через собственные структуры «Трансгрупп АС» будет развивать рельсовый транспорт в Москве


19.03.2012 12:08

ООО «Дельта-транс-инвест» (структура «Трансгрупп АС») стало совладельцем ОАО «Городская транспортная система скоростного трамвая» (ГТССТ). ГТССТ была создана в 2007 г. по распоряжению правительства Москвы для создания сети скоростного трамвая в столице. В программе «Развитие транспортного комплекса Московского региона до 2020 г» на развитие этого вида транспорта предусмотрено 250 млрд руб. В столице в 2011-2020 гг. планируется проложить 56,5 км таких путей, в области - 190 км. Большую часть средств - 207,5 млрд руб. - должны вложить инвесторы. Затраты бюджетов Москвы и области должны составить 22 млрд рублей и 21 млрд рублей, соответственно, пишут «Ведомости».

В ДТИ предпринимателю Искандеру Махмудову принадлежит 33% уставного капитала, Андрею Бокареву - 17%, главе департамента транспорта Москвы Максиму Ликсутову и его партнеру - Сергею Глинке - по 25% (М.Ликсутов свою долю передал в доверительное управление).

75% «Городской транспортной системы скоростного трамвая» принадлежит ОАО «Транспортная система городского трамвая», акционерами которой являются структуры, зарегистрированные на Британских Виргинских островах.

По данным издания, доли Москвы в ГТССТ структуры «Трансгрупп» приобрели на аукционе осенью 2011 г. «За блокпакет ООО «Транспортная инфраструктура» заплатила 3,3 млн руб.», - сообщил газете представитель Специального государственного унитарного предприятия (СГУП) по продаже имущества города Москвы. Сейчас именно этот пакет и принадлежит ДТИ, утверждает газета.

Ранее М.Ликсутов заявлял, что в 2012 г. могут быть реализованы пилотные проекты скоростного трамвая. Первые 5 линий должны пройти по маршрутам Медведково - Алтуфьево - поселок Северный; шоссе Энтузиастов - Ивановское - Балашиха; Чертаново - Бирюлево Западное - Бирюлево Восточное - Загорье; Открытое шоссе - Гольяново - 16-я Парковая улица; улица Академика Королева - улица Костякова.

Сейчас здесь реконструируются пути. В ближайшее время начнется тестирование низкопольного состава производства французской Alstom, говорил М.Ликсутов. «Подвижной состав для проекта готовы поставлять Siemens, Bombardier, CAF и «Уралвагонзавод», - сообщили представители мэрии.

По словам источника газеты, близкого к СГУП, партнером столичных властей в этом проекте станет ВТБ. Он готов участвовать в проекте сам и профинансировать покупателя подвижного состава. Вопрос государственно-частного партнерства только обсуждается, заявил изданию чиновник мэрии.

Близкий к департаменту транспорта источник сказал, что именно ГТССТ будет развивать проект скоростного трамвая. По словам М.Ликсутова, оператором проекта будет «Мосгортранс».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.03.2012 12:56

В ОАО «МРСК Северо-Запада» состоялась рабочая встреча топ-менеджеров компании с представителями Государственной энергетической корпорации Китая «CET» (China Electric power Equipment and Technology Co., LTD), в ходе которой стороны обсудили возможные варианты сотрудничества.

Основной темой состоявшейся консультации стало обсуждение возможности использования электротехнического оборудования, производимого в Китае при строительстве новых объектов электросетевого комплекса. Компания «Сириус Электро», которая специализируется на поставке высоковольтного электротехнического оборудования производства КНР на рынок РФ и участие в проектах строительства сетевых объектов, оказание услуг по прохождению сертификации уже заявляла о себе в МРСК Северо-Запада. В сентябре прошлого года «Сириус Электро» была участником единого дня презентаций (КПД), где презентовала ряд инновационных технологий и оборудование, производящееся на предприятиях Китая.

«МРСК Северо-Запада осуществляет закупки оборудования через конкурсные процедуры, и в этих процедурах могут участвовать в том числе и китайские копании – производители оборудования для ТЭК. В этом году 95% регламентированных конкурентных закупок мы планируем проветисти с использованием средств электронной коммерции на B2B Energo», - сказал генеральный директор МРСК Северо-Запада Александр Кухмай, подводя итоги встречи.

Представители китайской делегации пригласили специалистов МРСК Северо-Запада посетить предприятия по производству электротехнического оборудования в Китае, а также побывать на объектах электроэнергетики и на практике изучить передовой опыт КНР по реновации сетевого комплекса. «Почти все подстанции в Китае новые, построены в течение последних пятнадцати лет», - рассказали китайские коллеги в рамках встречи.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: